كان لدى Fisker بضع ضربات إرسال ساحقة مختبئة في جعبته ولعب مباراة مثيرة للاهتمام في اليومين الماضيين. أولاً، قامت الشركة بتأخير إعلان أرباحها مما أدى إلى موجة من الشائعات واستجابة السوق من خلال انخفاض الأسهم بشكل أكبر مما كانت عليه بالفعل خلال الأشهر الـ 12 الماضية.
ثم جاء إعلان الأرباح، وعلى الرغم من انخفاض الأرباح كثيرًا عما كان متوقعًا، إلا أن التوقعات في الواقع إيجابية للغاية بالنسبة للشركة. استجاب السوق بارتفاع سعر السهم، لذا ألقى فيسكر المزيد من الفحم في النار - تفاصيل وصور لسيارة Pear القادمة، وهي السيارة الكهربائية الثانية من الشركة، وتحديثات إيجابية عن Ocean الذي طال انتظاره. أصبح السوق جامحًا - ارتفع بنسبة 14.55% وظل ثابتًا.
ولأول مرة نلقي نظرة فاحصة على Pear، وهي سيارة كهربائية يصر فيسكر على بيعها بسعر يبدأ من 29.900 دولار قبل أي حوافز. بينما كانت الشركة تتحدث طوال الوقت عن كون Pear سيارة كهربائية صغيرة للمدينة، فإن السيارة التي أمامنا هي سيارة كروس أوفر بخمسة أبواب وليست أصغر بكثير من Fisker Ocean.
يمكننا أن نرى بوضوح الزجاج الأمامي الملتف الذي يوفر على ما يبدو رؤية غير مسبوقة للأمام، وهناك السقف الشمسي المميز والضوء الخلفي المثير للاهتمام الذي يلتف حول النافذة الخلفية بأكملها. يبدو أن بيرل تقع على ارتفاع أعلى من سطح المحيط مما يجعلها خيارًا مثيرًا للاهتمام إلى حد ما.
وأكد فيسكر خلال مكالمة الأرباح أن الشركة تلقت أكثر من 5600 طلب لشراء سيارة Pear بالفعل، على الرغم من عدم توفر تفاصيل حول السيارة الكهربائية حتى الآن. ستتمتع السيارة "بهندسة ثورية حقًا مع عدد قليل من وحدات الكمبيوتر المركزية" وفقًا لفيسكر نفسه، وسيكون نطاق النسخة التي تحتوي على أكبر بطارية أكثر من 300 ميل أو 483 كم.
أما بالنسبة لـ Fisker Ocean، فإن تجانس الولايات المتحدة يتقدم ببطء، وأكدت الشركة أنه تم الانتهاء من اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) واختبار WLTP (WLTP) مع نتائج استهلاك أفضل من التقديرات. اقترح هنريك فيسكر أن الطراز ذو المدى الأعلى سيقترب جدًا من نطاق WLTP البالغ 700 كيلومتر.
تهدف الشركة إلى تصنيع ما يزيد قليلاً عن 42000 وحدة من Ocean هذا العام مما يعني أن العديد من العملاء البالغ عددهم 65000 الذين طلبوا واحدة بالفعل ينتظرون طويلاً. لا يمانع المشترون، أو هكذا يبدو أن أرقام الطلب تستمر في الارتفاع على الرغم من قيام Tesla وغيرها من العلامات التجارية بتخفيض أسعارها، مما يشير مرة أخرى إلى أن Fisker لديها بالفعل علامة تجارية جيدة.
إذا سار كل شيء على ما يرام بالنسبة لشركة Fisker ولم تكن هناك مشكلات في سلسلة التوريد وتمكنت الشركة في الواقع من تسليم 42000 مركبة هذا العام، فسيكون ذلك خبرًا كبيرًا للشركة. وهذا يعني أنها ستكون قادرة على تحقيق الربح لأول مرة (قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك - قبل الضرائب والخصومات الأخرى) وهو ما سيكون بمثابة إثبات عظيم لنموذج أعمالها ولم يسمع به من قبل تقريبًا في صناعة السيارات. كالعادة - فليكن الوقت هو الحكم.
