وفقًا لأحدث دراسة من BloombergNEF، تعد الولايات المتحدة أكبر ملوث في العالم عندما يتعلق الأمر بانبعاثات وسائل النقل - من المتوقع أن تنتج المركبات 1.64 جيجا طن من ثاني أكسيد الكربون في أمريكا الشمالية هذا العام وحده.
حتى الآن، كانت أمريكا الشمالية عالقة في المسار البطيء لاعتماد السيارات الكهربائية. وبينما استحوذت الصين على مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 56 في المائة من حصة السوق العالمية، جاءت أوروبا في المرتبة الثانية بنسبة 28 في المائة في النصف الأول من هذا العام. وشهدت ألمانيا قفزة من 3 في المائة من حصة سوق مبيعات السيارات الكهربائية إلى 26 في المائة في 3 سنوات فقط، وارتفعت حصة المملكة المتحدة من 2.2 في المائة إلى 24 في المائة في نفس الوقت، وتمكنت فرنسا من الانتقال من 2.8 في المائة من حصة سوق السيارات الكهربائية إلى 21 في المائة.
وبموجب سياسة الحوافز القديمة في الولايات المتحدة، فإن 31% فقط من جميع السيارات الكهربائية المباعة مؤهلة للحصول على إعفاءات ضريبية بقيمة 7500 دولار، لكن قانون IRA يرفع هذا الرقم إلى 64%. أضف إليها لوائح الاقتصاد في استهلاك الوقود المنقحة، ويبدأ سوق السيارات الكهربائية في تحقيق مكاسب إيجابية للغاية.
لقد جلب الجيش الجمهوري الإيرلندي المزيد من الحوافز لمشتري المركبات التجارية، وهناك حوافز ضخمة للشركات التي تتطلع إلى إنشاء تصنيع محلي للبطاريات، ولم يتبق أمام شركات صناعة السيارات من جميع أنحاء العالم خيار سوى جلب الإنتاج إلى الولايات المتحدة حتى تظل سياراتها قادرة على المنافسة على الرغم من أنها على وشك الحصول على القليل من الراحة من المواعيد النهائية التي تلوح في الأفق.
أضف إلى ذلك المبادرة الوطنية للبنية التحتية للمركبات الكهربائية، والتي تخصص 5 مليارات دولار لشبكة شحن السيارات الكهربائية على مستوى البلاد، فتصبح التوقعات متفائلة بشكل حاد. وقد تم بالفعل تقديم مقترحات لإنشاء 15 مصنعًا للبطاريات، مدعومة بمبلغ 40 مليار دولار من رأس المال المتعهد به. لقد وقعت كل ولاية من الولايات الخمسين على خطط لبناء البنية التحتية للشحن، فالأموال المتاحة تجعل الأمور تحدث بسرعة.
وتتوقع بلومبرج إن إي إف أن سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة سوف يتسارع بنسبة 20% على الأقل بحلول عام 2030، وقد يكون هذا التقدير متواضعا. وتتقدم كاليفورنيا بالفعل بفارق كبير، حيث تمثل ما يقرب من 30% من جميع جلسات شحن السيارات الكهربائية و18% من السيارات الكهربائية في البلاد. وتستعد بقية البلاد لسد الفجوة، والمنافسة تشتد.
