كشفت شركة XPeng Motors عن نسخة معدلة من سيارتها السيدان P5. تم إطلاق 2024 XPeng P5 دون أي إعلانات تشويقية سابقة، ويشهد انخفاضًا في الديكورات المتاحة وإلغاء ملحوظ لخيار LiDAR.
أحدثت سيارة P5 ضجة في البداية كأول سيارة إنتاج في العالم تتميز بتقنية LiDAR عندما وصلت إلى السوق في 15 سبتمبر 2021. أصبحت هذه التكنولوجيا، المشهورة بتعزيز اكتشاف العوائق لأنظمة القيادة المساعدة، ميزة قياسية في الطرازات المتطورة في الصين. ومع ذلك، فإن الخطوة الأخيرة لـ XPeng ترى أن P5 يتخلص من هذا المكون الذي كان مشهورًا في السابق، ليتوافق بشكل أكبر مع سيارة السيدان الرائدة، P7، التي لم تحتوي على LiDAR.
يتوفر هاتف P5 المتجدد الآن في طرازين فقط – XPeng P5 500 Plus و XPeng P5 500 Pro، مما يمثل أقل عدد من الخيارات في تاريخ الشركة. ويعد هذا تناقضًا صارخًا مع الخيارات الخمسة السابقة، حيث تبدأ الأسعار من 156,900 يوان صيني (18,340 يورو). تحافظ الإصدارات الجديدة على هيكل تسعير مماثل بنفس السعر المبدئي ولكنها توفر نطاق CLTC يبلغ 500 كيلومتر، وهو انخفاض عن 550 كيلومترًا السابقة.
تستمر سيارة P5 الجديدة في كونها ذات دفع أمامي، ومجهزة بمحرك كهربائي أمامي يتمتع بقدرة قصوى تبلغ 155 كيلووات وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر. تتسارع السيارة السيدان من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 7.5 ثانية. من حيث الأبعاد، يعكس الطراز الجديد الطراز السابق، مع زيادة طفيفة في الطول بمقدار 52 ملم، حيث يبلغ طوله 4860 ملم، وعرضه 1840 ملم، وارتفاعه 1520 ملم، وقاعدة عجلات تبلغ 2768 ملم.
أحد أبرز ميزات الإصدار Pro هو تكامل شريحة القيادة الذكية Xavier من NVIDIA، والتي تدعم وظيفة الطريق السريع NGP (التنقل الموجه). تُظهر هذه الإضافة التزام XPeng بتقديم مساعدة متقدمة في القيادة، حتى عند إلغاء الاشتراك في LiDAR.
تكشف بيانات المبيعات عن حقيبة مختلطة لـ P5. شهد يونيو 2022 أعلى عمليات تسليم شهرية للنموذج عند 5598 وحدة، لكن الأرقام ظلت بشكل عام أقل من 2000 وحدة شهريًا، مع ارتفاع طفيف إلى 2241 وحدة في مارس.
يأتي هذا التجديد في أعقاب عملية تجميل أخرى من XPeng - السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة، G9، والتي تم إطلاقها قبل أسبوع واحد فقط. وسرعان ما جذب طراز 2024 G9 الاهتمام، حيث تلقى أكثر من 8000 طلب شراء مؤكد خلال 72 ساعة من إطلاقه، مع بدء عمليات التسليم في 21 سبتمبر.
يثير قرار XPeng بتبسيط خيارات P5 وإزالة LiDAR الدهشة، خاصة بالنظر إلى الانتشار المتزايد للتكنولوجيا في سوق السيارات الصيني. ومع ذلك، فمن الواضح أن الشركة لا تخجل من الابتكار، كما يتضح من دمج شرائح القيادة المتقدمة وعمليات تجميل نماذجها السريعة.
وبينما يتنافس صانعو السيارات الكهربائية في سباق لا هوادة فيه من أجل التفوق، تسلط مبادرات XPeng الأخيرة الضوء على نهجها الاستراتيجي المرن. لا يزال من غير المؤكد ما إذا كان هذا التكتيك سيدفع الشركة إلى الأمام أو يترك المشترين يبحثون عن قيمة أكبر، ومع ذلك هناك حقيقة واحدة واضحة: في ظل التضاريس المتغيرة للتنقل الكهربائي، فإن XPeng عازمة على صياغة مسار متميز.
