تمثل الرحلة البرية الكبرى الاختبار الحاسم النهائي لعصر الكهرباء، وتعني سباقات الماراثون عبر البلاد ممارسة لعبة الحجلة البرية بين محطات الشحن على الطرق السريعة. ولكن بينما أمضت شركات صناعة السيارات في الغرب سنوات في الحديث عن حلول البطاريات النقية، أدرك المهندسون الصينيون شيئًا ربما يكون أكثر عملية إلى حد ما: فالأسر التي تسافر على الطريق المفتوح لا ترغب في قضاء إجازاتها في التحديق في أشرطة الشحن. يبدو أن أحدث إصدار من Xiaomi Skynomad N90 Maxis هو الحل لهذه المخاوف.
لإثبات ما يمكن أن تفعله سيارة الدفع الرباعي الكبيرة هذه في سيناريو العالم الحقيقي، تخطى Xu Jieyun، نائب التسويق في شركة Xiaomi، عمليات المحاكاة الحاسوبية وذهب في سباق التحمل الحقيقي. صعد أربعة بالغين إلى الداخل، وقاموا بتحميل 50 كجم من الأمتعة الإضافية في الخلف في مركز 5G Future في شنغهاي، ووجهوا أنفهم نحو منشأة تصنيع السيارات الخاصة بالعلامة التجارية في بكين، وانطلقوا في مسافة 1230 كيلومترًا بشحنة واحدة وخزان وقود واحد.
هذه المرة، لم يكن هناك خداع مفرط هنا. تم ضبط التحكم في مناخ المقصورة على درجة حرارة مريحة تبلغ 24 درجة مئوية، وظل ضغط الإطارات عند مستوى عادي 2.9 بار، وانطلقت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة على طريق سريع متوسطه 104 كم/ساعة في الوضع الاقتصادي مع نظام "Hyper Autonomous Driving" من Xiaomi المسؤول عن مهام التوجيه.
تعمل Skynomad بالإلكترونات فقط، حيث قطعت مسافة 323.6 كيلومترًا قبل تشغيل محرك الاحتراق الخاص بها - محققة 69.7% من تصنيف CLTC المعلن للكهرباء النقية بينما سجلت استهلاكًا للطاقة يبلغ 19.7 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر. تتعامل هذه المحطة الخالية من الانبعاثات وحدها مع وطأة التنقل الأسبوعية لمعظم الأسر في الضواحي دون حرق قطرة بنزين.
والأفضل من ذلك، أنه بمجرد الانتهاء من المسار الكامل الذي يبلغ طوله 1230 كيلومترًا، لا تزال المجموعة الرقمية تظهر 54 كيلومترًا من النطاق المتبقي. هذا نطاق حقيقي حقيقي يبلغ حوالي 1,284 كيلومترًا - حوالي 75.3% من رقم CLTC المعلن عنه تحت حمولة كاملة للركاب.
في Skynomad 90 Max الجديد، يكون الدفع كهربائيًا بحتًا: مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج ذات الدفع الرباعي بقوة 310 كيلووات تمنح هذه الآلة الكبيرة الكثير من القوة الفورية للتخلص من حركة المرور البطيئة دون بذل أي جهد. يوجد بين قضبان الإطار حزمة بطارية NMC ثلاثية بقدرة 76 كيلووات في الساعة مقدمة من CALB، وهي قادرة على سحب شحن سريع بنسبة 20٪ إلى 80٪ من التيار المستمر في 18 دقيقة. محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر من شركة Dongan التابعة لشركة Changan لا يدير العجلات أبدًا ؛ وتتمثل مهمتها في العمل كمولد كهربائي على متن السيارة، حيث يصل متوسط معدل استهلاك الوقود إلى 6.7 لتر لكل 100 كيلومتر عندما تكون البطارية فارغة.
يبلغ طول Skynomad N90 Max 5,285 ملم، وعرضها 1,998 ملم، ويبلغ طولها 1,825 ملم، وترتكز جميعها على قاعدة عجلات واسعة تبلغ 3,080 ملم. إنها شاحنة نقل كاملة الحجم مكونة من ثلاثة صفوف توفر راحة الركاب، والعزل الصوتي الهادئ، والعقارات الرقمية الواسعة في مقدمة العروض المسرحية المنخفضة المتدلية والتي تطارد الوقت.
عندما اقتحمت شركة Xiaomi ساحة السيارات لأول مرة بسيارة السيدان الكهربائية SU7 الفاخرة، أثبتت قدرتها على تصنيع سيارة أنيقة ذات أداء حاد وقادرة على لفت الأنظار. لكن سيارات السيدان الرياضية المنخفضة تعتبر مشتريات عاطفية. للسيطرة حقًا على مخططات الحجم، أنت بحاجة إلى طراد عائلي كهفي عالي الركوب يمكنه القيام برحلات برية أثناء العطلات عبر المناطق الريفية الشاسعة دون الحاجة إلى جدول بيانات لمحطات الشحن. إن التوسع في مساحة EREV باستخدام Skynomad لا يعد حلاً وسطًا - بل هو براغماتية تجارية.
تكشف البيانات الواردة من China EV DataTracker أن شركة Xiaomi Auto سلمت 31267 سيارة في يوليو 2026، مما يمثل زيادة بنسبة 2.7٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. إن الحفاظ على وتيرة المبيعات الثابتة هذه قبل الظهور الأول لصالة عرض سيارات الدفع الرباعي يسلط الضوء على الجاذبية القوية للعلامة التجارية. بمجرد بدء طرح Skynomad N90 Max هذا الخريف، من المتوقع أن ترتفع أرقام التسليم بشكل كبير.
إن تكامل الأجهزة والبرامج يتألق حقًا أثناء ظروف القيادة الفعلية. توضح ميزة "القيادة الذاتية الفائقة" التي تقود سيارة N90 Max على الطريق من شنغهاي إلى بكين مدى سهولة الرحلات الطويلة لمسافات طويلة. ومع تحسين عملية تجديد الطاقة لتحقيق كفاءة بنسبة 80% والتبديل السلس بين مجموعة نقل الحركة والبطارية والمولد الصامت رباعي الأسطوانات، تحولت الرحلة التي كانت ذات يوم رحلة شاقة تتطلب العديد من السائقين إلى رحلة بحرية ممتعة.
إن مراقبة مركبة بهذا الحجم وهي تسير مسافة 1230 كيلومترًا في ظروف العالم الحقيقي دون أي قلق بشأن المدى يعد إنجازًا رائعًا. في حين أن طاقة البطارية النقية تتعامل مع التنقلات في المناطق الحضرية وشوارع المدينة بفعالية، يبدو أن تكوين EREV يقدم قمة حرية الرحلات الكبرى: تلميع القيادة الكهربائية في المدينة جنبًا إلى جنب مع القدرة على التحمل التي لا حدود لها تقريبًا على الطريق السريع.
