لقد تكشفت هذه القصة بشكل أسرع بكثير مما توقعه أي شخص - أولاً أعلنت فورد وجنرال موتورز أنهما ستدعمان NACS (معيار الشحن في أمريكا الشمالية) من Tesla، مما يعني أنهما سيزودان سياراتهما الكهربائية بمنفذ شحن Tesla بدلاً من CCS العالمي. وسرعان ما تبع ذلك العديد من موردي شحن التيار المستمر في الولايات المتحدة، ولا تزال شركتا Stellantis وHyundai تفكران في الأمر، كما جعلت حكومة تكساس NACS إلزامية لجميع أجهزة شحن التيار المستمر - ولم يتم فعل أي شيء بهذه السرعة على الإطلاق في أمريكا. كل هذا حدث في مدة تزيد قليلاً عن أسبوع.
على الرغم من أنه قد يكون أمرًا رائعًا بالنسبة للمساهمين في شركة تيسلا، إلا أن هذا التحول يسبب العديد من الصداع ويطرح أسئلة أكثر مما يقدم إجابات. السؤال الرئيسي هو ماذا يحدث لجميع مالكي المركبات الكهربائية الحاليين الذين يواجهون المستقبل بدون شواحن التيار المستمر المتوافقة مع CSS؟ أكدت كل من Ford وGM أن محول NACS-CCS سيتم طرحه للبيع في الوقت المناسب حتى تتم عملية النقل. وبمتوسط سعر يبلغ 150 يورو لمثل هذا الجهاز، فإن الأمر ليس سهلاً مثل شراء فنجان من القهوة.
لحسن الحظ، صعدت Rivian وأكدت أنه بمجرد أن تصبح الشركة جاهزة لإجراء التبديل، سيحصل جميع مالكي Rivian R1SandR1Towners الحاليين على محول NACS مجانًا تمامًا. يمكن لفورد وجنرال موتورز أن يتعلموا شيئًا أو اثنين هنا - ريفيان تقود بالقدوة على الرغم من كونها الشركة التي لا تستطيع تحمل تكاليفها.
ولحسن الحظ أن تبديل NACS لن يحدث بين عشية وضحاها، حيث يحتاج صانعو السيارات إلى مزيد من الوقت لبدء تغييرات الإنتاج. وأكدت Rivian أنها ستبدأ في بيع سياراتها الكهربائية المزودة بمنافذ شحن NACS في عام 2025. وستأتي سيارة الدفع الرباعي الأصغر حجمًا، Rivian R2، بشكل قياسي مع المنفذ الجديد. سيتمكن مالكو Rivian الحاليون من طلب محولاتهم المجانية في العام المقبل.
سيكون من المثير للاهتمام رؤية ما ستفعله Stellantis وHyundai بعد ذلك. هل سيمتد التغيير إلى NACS خارج الولايات المتحدة؟ لا توجد حجة مفادها أن تصميم منفذ الشحن والكابل الخاص بشركة Tesla يتفوق على معيار CCS، ولكنه ليس خاليًا من القيود. على الرغم من أن تيسلا قد تبدو الفائز الوحيد هنا، إلا أننا في الواقع، أصحاب السيارات الكهربائية، من سيستفيد منها أكثر من غيرها.
تمتلك شركة تسلا أكبر شبكة شحن بالتيار المستمر، لكنها قامت بتنميتها على نفقتها الخاصة. مع قيام موردي شحن التيار المستمر الآخرين بتقديم موصلات NACS الآن، سيتمتع مالكو Tesla في الوقت الحالي، وأصحاب المركبات الكهربائية الجدد لاحقًا، بإمكانية الوصول الشامل إلى كل شاحن موجود. مع فتح Tesla شبكتها أمام المركبات الكهربائية الأخرى، كل ما يحتاجه المالكون من غير Tesla هو محول. يبدو أن عدد مواقع الشحن التي يمكن الوصول إليها قد تضاعف بين عشية وضحاها تقريبًا – ويجب أن يكون هذا خبرًا جيدًا.
