في الوقت الذي لا تزال فيه العديد من الشركات العاملة في مجال السيارات الكهربائية تكتشف كيفية جعل سياراتها مرغوبة، يبدو أن شركة Huawei قد خطت بالفعل مليون خطوة إلى الأمام. وأعلنت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة أنه تم تركيب نظام القيادة المتقدم الخاص بها، والمعروف باسم "Qiankun"، في أكثر من مليون مركبة. جاءت هذه الأخبار من جين يوزي، رئيس قسم السيارات الذكية في هواوي، خلال المؤتمر العالمي لمركبات الطاقة الجديدة لعام 2025.
نظام Qiankun عبارة عن مجموعة متطورة من التقنيات التي تساعد في القيادة ومواقف السيارات والسلامة. يعد God's Eye ADAS الأحدث جزءًا من بيئة Qiankun الأكبر. وحتى الآن، قطعت السيارات المجهزة بهذا النظام أكثر من 5 مليارات كيلومتر بمساعدته. وهذا يشبه القيادة إلى الشمس والعودة أكثر من 16 مرة.
خلال هذا الوقت، قام النظام بإيقاف السيارات تلقائيًا أكثر من 280 مليون مرة وكان له الفضل في منع أكثر من 2.71 مليون حادث محتمل. وتمثل هذه الأرقام، وفقًا للشركة، أمثلة واقعية حيث من المحتمل أن تنقذ التكنولوجيا الأرواح وتمنع الإصلاحات المكلفة.
دخلت هواوي في شراكة مع العديد من شركات صناعة السيارات لدمج أنظمتها. العلامات التجارية مثل Avatr وDeepal وVoyah هي من بين أوائل الشركات التي تبنتها. يُظهر هذا الاستخدام الواسع النطاق لـ 28 طرازًا مختلفًا أن شركة Huawei جادة بشأن صناعة السيارات الكهربائية - ليس من خلال بناء سياراتها الخاصة ولكن من خلال توفير العقول التي تشغلها. كما شهدت قمرة القيادة التي تعمل بنظام HarmonyOS، وهي جزء رئيسي من النظام، استخدامًا مثيرًا للإعجاب، حيث تم تنشيط مساعدها الصوتي 238 مليون مرة.
كما شارك جين يوزي رؤية هواوي لمستقبل القيادة، والتي وصفها بـ "ثلاث موجات". كانت الموجة الأولى، في الفترة من 2015 إلى 2022، تدور حول الكهرباء ــ استبدال البنزين بكهرباء أرخص وأكثر نظافة. نحن حاليًا في الموجة الثانية، والتي تمتد من عام 2022 إلى عام 2027. وتركز هذه المرحلة على "الذكاء"، حيث تجعل الخوارزميات الذكية القيادة أكثر أمانًا وأقل إرهاقًا.
أما الموجة الثالثة، والتي من المقرر أن تبدأ في عام 2027، فهي "الأتمتة". هذا هو المكان الذي تصبح فيه الأمور مثيرة للاهتمام حقًا، مع السيارات التي يمكنها قيادة نفسها، ومن المحتمل أن تغير طريقة تفكيرنا في وسائل النقل. وللوصول إلى هذا المستقبل الآلي، لدى هواوي خطة واضحة.
وقبل نهاية عام 2025، ستطلق الشركة نظام ADS 4 الخاص بها، والذي سيقدم القيادة الذاتية من المستوى 3 (L3) للطرق السريعة. L3 يعني أن السيارة يمكنها التعامل مع معظم مهام القيادة على الطريق السريع، ولكن يجب أن يكون السائق جاهزًا لتولي المهمة إذا لزم الأمر. وبحلول عام 2026، تتوقع هواوي رؤية المزيد من السيارات ذات قدرات L3 على الطريق وستبدأ أيضًا في اختبار أنظمة المستوى 4 (L4) في المدن. L4 هو خطوة كبيرة للأمام، حيث يمكن للسيارة أن تقود نفسها في مناطق محددة دون أي تدخل بشري.
بحلول عام 2027، مع تعيين المزيد من الطرق السريعة وطرق المدينة لوظيفة مساعدة التنقل في السرعة، تعتقد هواوي أن L3 سيصبح شائعًا. وفي الوقت نفسه، سيبدأ استخدام تقنية L4 تجاريًا، مما يمهد الطريق لسيارات الأجرة الآلية ومركبات التوصيل الآلية.
