Hyundai Nexo هي السيارة الكهربائية الوحيدة التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية من الشركة. تم إطلاقه في الأصل عام 2018، والطراز الحالي هو جيله الثاني. تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) متوسطة الحجم بتكنولوجيا القيادة الذاتية المتقدمة وأنظمة مساعدة السائق، ويصل مداها حسب تصنيف WLTP إلى 666 كم.
تحمل Nexo عددًا قليلًا من سجلات التحمل أثناء القيادة للمركبات التي تعمل بالهيدروجين - حيث تمت قيادتها لمدة 6 ساعات بدون توقف في ظروف متجمدة وعلى ارتفاع عالٍ يبلغ 2200 متر. في عام 2021، تم قيادة Hyundai Nexo من ملبورن إلى بروكن هيل في أستراليا، لمسافة 887.5 كيلومترًا في الشحنة الواحدة، وهو ما يزيد بأكثر من 100 كيلومتر عن الرقم القياسي السابق - الذي سجلته Nexo أيضًا.
على الرغم من كل السجلات والتكنولوجيا المتقدمة، فإن السيارة ببساطة لا تباع بكميات كبيرة بما يكفي لاعتبارها أي شيء آخر، ولكنها سيارة متخصصة. منذ دخولها مرحلة الإنتاج في عام 2018، باعت Nexo 31,995 وحدة في كوريا بالإضافة إلى 3000 مركبة أخرى تم بيعها في الخارج. كان من المفترض أن يعالج تحديث 2024 المبيعات البطيئة من خلال إعادة تصميم جديدة وتكنولوجيا محسنة.
يبدو أن هيونداي تتخلى رسميًا عن Nexo – طراز 2024 الجديد مطابق للطراز الحالي. لم يتحقق التحديث المشاع، وظلت التكنولوجيا متطابقة، وإذا كان هناك أي شيء، فإن شركة هيونداي تقوم بتخفيض عدد الطرازات المتاحة. نظرًا لأن 97% من العملاء اختاروا على ما يبدو الإصدار Premium مع منافذ USB إضافية ونظام إزالة الرطوبة الفريد المسمى After Blow - فهذا هو الإصدار الوحيد المتاح من الآن فصاعدًا.
لا يزال النطاق الذي تبلغ 570 كيلومترًا وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) كما هو، ولم يتم العثور على نسخة 800 كيلومتر التي وعد بها رئيس شركة Hyundai Euisun Chung في أي مكان. سيتم بيع Nexo بسعر 46.210 يورو في كوريا ولكن السعر الفعلي أقل بكثير. تقدم الحكومة الكورية إعانات مختلفة للسيارات التي تعمل بالهيدروجين، والسعر الفعلي الذي من المتوقع أن يدفعه العملاء يقترب من 24600 يورو.
أخبار مخيبة للآمال لشركة Hyundai وسيارتها الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود ولكنها تمثل سوق السيارات التي تعمل بالهيدروجين. وفي كوريا، حيث يتم تشجيع المركبات التي تعمل بخلايا الوقود ودعمها بشكل كبير، تم بيع 1914 سيارة فقط في الربع الأول من هذا العام. بدون أي تحديثات، فإن Nexo 2024 هي في الأساس نفس السيارة التي كانت معروضة للبيع لفترة طويلة، وحتى الإعانات الكبيرة قد لا تكون كافية للحفاظ على حلم الهيدروجين لشركة Hyundai على قيد الحياة.
