أقوى سلسلة تكون قوية بقدر قوة أضعف حلقاتها - إنها حقيقة عالمية تنطبق على كل شيء تقريبًا. لنأخذ السيارات الكهربائية على سبيل المثال - ليس هناك شك في أنها ستغير قواعد اللعبة، وتمنحك متعة القيادة، ولديها القدرة على جعل حياتنا أسهل. ولكن لديهم نقطة ضعف رئيسية واحدة - الشحن. تعتمد تجربة امتلاك سيارة كهربائية برمتها على مدى ملاءمة - أو عدم ملاءمة - عملية الشحن نفسها.
تعد ChargePoint، وهي شركة للبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية ومقرها كاليفورنيا، واحدة من أكبر الشركات في مجال شحن السيارات الكهربائية. اعتبارًا من يناير الماضي، كان لدى الشركة 225000 موقع شحن منتشرة في 14 دولة. أحدث تسجيل لبراءات الاختراع الخاصة بها يضع تجربة العملاء في المقدمة والمركز مما يجعل شحن السيارات الكهربائية أمرًا أبسط بكثير.
نعلم جميعًا، أو على الأقل سمعنا، ما يحدث عندما نصل إلى نقطة شحن عامة. قد يكون الأمر بمثابة كشك شحن خاطئ - فهو بطيء جدًا بالنسبة لسيارتنا. الشاحن الذي نحتاجه مأخوذ بالفعل وهذا يعني ما يصل إلى نصف ساعة من الانتظار - وذلك قبل أن نتمكن من توصيله. ماذا لو كان الشاحن سريعًا جدًا وانتهى بنا الأمر بدفع مبلغ إضافي ولكن دون الاستفادة من إمكاناته الكاملة؟ يبدو أن ChargePoint على شيء ما.
الفكرة وراء براءة الاختراع بسيطة - خزانة شحن يمكن استخدامها بواسطة مركبات متعددة للبدء منها. ثم هناك الجزء الذكي، حيث يحدد الشاحن أي سيارة تحتاج إلى المزيد من الطاقة، وأيها يمكن شحنها بشكل أسرع، وأي سيارة تحتاج إلى شحنها بشكل أبطأ. لم تعد هناك حاجة للبحث عن شاحن معين، فقط قم بتوصيل السيارة واترك الأجهزة الإلكترونية تقوم بعملها. إنه أمر واضح وبسيط، ولكنه ليس ممارسة شائعة.
ومع ذلك، تتعمق التكنولوجيا أكثر، فمع اتصال العديد من المركبات، يمكنها تحديد الأولويات ليس فقط اعتمادًا على الطاقة التي تدعمها، ولكن أيضًا على أي منها تم توصيله أولاً. يمكن للتكنولوجيا تحديد الأولويات بين أولئك الذين يدفعون اشتراكات متميزة وأولئك الذين يحتاجون فقط إلى زيادة سريعة. لم يعد وجود سيارتين تستهلكان طاقة مختلفة متصلة بشاحن واحد يمثل مشكلة - يمكن للشاحن التوفيق بين الإخراج كما هو مطلوب.
سوف تتولى السيارات الكهربائية زمام الأمور حقًا وستصبح خيارًا لا يحتاج إلى تفكير، بمجرد أن تصبح تجربة الشحن قابلة للمقارنة لتزويد سيارة قديمة بالوقود. لقد قطعنا شوطًا طويلًا بالفعل، حيث يمكن لشواحن التيار المستمر تقليل وقت الشحن إلى 20 دقيقة، وتعد تقنية البطاريات الجديدة بتخفيض ذلك إلى النصف قريبًا. تعد فكرة ChargePoint خطوة رائعة في الاتجاه الجيد.
إن شحن مركبات متعددة في كشك واحد للتيار المستمر ليس فكرة جديدة والعديد من الشركات تبحث عنها. وقد حصلت جنرال موتورز على براءة اختراع لشحن "سلسلة ديزي" الذي يستفيد من تقنية بطاريات Ultium الخاصة بها. من المحتمل أن تكون السيارة الأولى التي سيتم عرضها هي سيارة GMC Sierra EV القادمة، ونحن ملزمون برؤية هذه التكنولوجيا تصبح أكثر شعبية لدى صانعي السيارات الآخرين.
