يبدو أن كل أسبوع يأتي بإعلان جديد عن سيارة كهربائية خارقة أخرى سريعة ومذهلة، وتنضم شركة BYDis الصينية إلى المعركة بسيارتها Yangwang U9. أصبحت U9 على الفور واحدة من أقوى السيارات الكهربائية في السوق ولا تخجل الشركة من طموحاتها، حيث تطلب مبلغًا باهظًا قدره 201.400 يورو (1.680.000 يوان صيني) مقابل واحدة من أولى السيارات الكهربائية الفائقة في الصين.
تدعي BYD أن U9 تتسارع من 0 إلى 97 كم / ساعة في 2.36 ثانية فقط، وذلك بفضل أربعة محركات كهربائية تنتج قوة مذهلة تبلغ 1287 حصانًا. يمكن لمجموعة نقل الحركة الوحشية هذه أن تدفع العملاق الذي يبلغ وزنه 2475 كجم إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 309 كم/ساعة. هذا أمر مثير للإعجاب، على الرغم من أنه محير بعض الشيء بالنظر إلى أن أمثال Tesla S Plaidor وLucid Air Sapphire أسرع قليلاً، على الرغم من امتلاكها طاقة أقل.
الجواب يختبئ تحت U9. على عكس معظم السيارات الفخمة التي تستخدم كيمياء البطاريات الفاخرة (والمكلفة)، تعتمد U9 على بطارية "Blade" من فوسفات الحديد الليثيوم ذات الأسعار المعقولة من BYD. مع قدرة تبلغ 80 كيلووات في الساعة فقط، فإن النطاق ليس رائدًا تمامًا - تبلغ مساحة BYD حوالي 467 كيلومترًا، على الأرجح في دورة CLTC الصينية المتسامحة. توقع نطاقًا أقل في العالم الحقيقي، خاصة إذا كنت تميل إلى إطلاق العنان لتلك الخيول بانتظام.
عقوبة بطارية LFP هي أن وزنها يبلغ 633 كجم وهو أثقل بحوالي 150 كجم من تلك الموجودة في الطراز S Plaid. إجمالاً، يبلغ وزن U9 حوالي 227 كجم أثقل من Tesla S Plaid وحوالي 68 كجم أثقل من Lucid Air Sapphire. من المحتمل أن يكون هذا 0.3 ثانية من الثقل هناك.
يتميز U9 أيضًا ببعض الحيل غير العادية للحفلات. يمكنها السير مثل سيارة Hummer EV، والقيام بدورات دبابة على الفور، وحتى القيادة بطريقة ما على ثلاث عجلات فقط. كل هذا بفضل نظام التعليق القابل لضبط الارتفاع (قد يقول البعض دخيلًا) من BYD. أثناء الترفيه، كم مرة سيستخدم المالكون هذه الميزات فعليًا في سيارة خارقة مخصصة؟ ستوفر وسائل التواصل الاجتماعي إجابة على هذا السؤال بسرعة إلى حد ما.
على الرغم من كل الأجراس والصفارات، كما ذكرنا سابقًا، فإن الجزء الداخلي من U9 محبط بعض الشيء. ثلاث شاشات مكتنزة قديمة المظهر وعجلة قيادة ضخمة لا تصرخ "سيارة خارقة حديثة". على الأقل من المفترض أنها مليئة بالتكنولوجيا، وتروج لمواقف السيارات المستقلة ونظام قمرة القيادة الذكي الذي يعمل بتقنية كوالكوم.
تريد شركة BYD أن تجعل علامة Yangwang التجارية بمثابة لعبتها الفاخرة، لكن لديها بعض المنافسة الجادة. سيحتاج U9 إلى جذب المشترين بعيدًا عن اللاعبين المعروفين مثل فيراري ولامبورغيني عند هذه النقطة السعرية. كما أنها تواجه تحديًا من الشركات الصينية الناشئة الأخرى مثل Lotus Emira وGAC Aion Hyper SSR. ليس هناك شك في أن يانغوانغ لديها تلة شديدة الانحدار يجب تسلقها.
