عقدت شركة هوندا مؤتمرًا صحفيًا لكشف النقاب عن أدائها المالي للعام الماضي ولتحديد خارطة الطريق الإستراتيجية المباشرة الخاصة بها. بشكل عام، تواجه الشركة تحديات. وبينما تواصل خفض النفقات، فإنها لا تزال بعيدة عن عائد المبيعات البالغ 7٪ الذي تهدف إلى تحقيقه بحلول عام 2026.
خلال الجلسة، أكدت شركة هوندا على توقعاتها للسيارات الكهربائية وأعلنت عن جدول زمني متسارع لطرح نماذج جديدة من السيارات الكهربائية. ولا تزال سيارتي Acura ZDX وHonda Prologue في طريقهما لإطلاقهما في الولايات المتحدة العام المقبل، كما بدأت الشركة العمل على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية جديدة متوسطة إلى كبيرة الحجم.
ستكون سيارة الدفع الرباعي القادمة هذه أول سيارة كهربائية من هوندا مبنية على منصة E&E المخصصة التي تم إنشاؤها حديثًا. على الرغم من أن Prologue وZDX تم تطويرهما بشكل مشترك مع جنرال موتورز ويعتمدان على بنية السيارة الكهربائية من جنرال موتورز، إلا أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة يتم تصميمها بالكامل داخليًا بواسطة شركة هوندا ومن المقرر إطلاقها عام 2025 في الولايات المتحدة.
في الصين، من المقرر طرح طرازي e:NS2 وe:NP2 للبيع في العام المقبل كما هو مقرر، ومن المقرر أن تنضم إليهما سيارة e:N SUV في وقت لاحق من نفس العام. وتعتزم هوندا طرح ما مجموعه عشر سيارات كهربائية جديدة بحلول نهاية عام 2027، وتهدف إلى أن تكون مجموعتها بأكملها كهربائية بنسبة 100٪ بحلول عام 2035، مما يؤدي إلى إنشاء مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية.
عندما يتعلق الأمر بموطن هوندا، ستقوم الشركة بإطلاق الشاحنة الكهربائية الصغيرة N-VAN في أوائل العام المقبل. في عام 2025، ستحصل سيارة N-ONE التي تحظى بشعبية كبيرة على نسخة كهربائية مع سيارتين كهربائيتين صغيرتين لتتبعها في عام 2026 - أحدهما عبارة عن سيارة دفع رباعي صغيرة.
تعمل شركة هوندا على توسيع خططها لشحن السيارات الكهربائية، وفي الولايات المتحدة تريد طرح أعمال طاقة جديدة تمامًا ستركز على الاستفادة من قدرة إمداد الطاقة للسيارات الكهربائية. وستعمل الشركة أيضًا على إنشاء شبكة شحن مخصصة لعملاء هوندا بالتعاون مع موردي الشحن السريع الحاليين.
إن الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة لها تأثير مرغوب، وتنضم شركة هوندا إلى الشركات المصنعة العالمية الأخرى في خططها للتوسع في الولايات المتحدة. في الوقت الحالي، ستواصل الشركة شراء بطاريات Ultium من جنرال موتورز، لكنها تخطط في الوقت نفسه لبناء منشأة لإنتاج البطاريات بالتعاون مع LG Energy Solutions.
وبينما ترغب الشركة في تطوير سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها للسوق الأمريكية، فإنها تخطط لتعزيز تعاونها مع جنرال موتورز. ستطلق شركتا صناعة السيارات سلسلة من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة والتي من المقرر طرحها للبيع في عام 2027 ولا تتوقف هذه الخطط عند هذا الحد - تريد هوندا الاعتماد على جنرال موتورز في تقنيتها لسنوات عديدة قادمة.
ومن الغريب أن شركة هوندا حذفت أي إشارة إلى أوروبا في استراتيجيتها. ولا يشير هذا الإغفال إلى نية الخروج من هذا السوق؛ بل إنه يعكس التركيز على الولايات المتحدة والصين في المدى القريب. وحتى مع تعاقدات السوق المحلية، تحدد الشركة الولايات المتحدة والصين باعتبارها المناطق الأسرع نموًا وتهدف إلى تقديم منتجاتها عالية المستوى هناك.
