Honda, geçen yılki mali performansını açıklamak ve acil stratejik yol haritasını özetlemek için bir basın toplantısı düzenledi. Genel anlamda şirket zorluklarla karşı karşıyadır. Giderleri kısmaya devam ederken, 2026 yılına kadar ulaşmayı hedeflediği %7'lik satış getirisinden hala uzak.
Oturum sırasında Honda, elektrikli araç görünümünü vurguladı ve yeni EV modellerinin piyasaya sürülmesi için hızlandırılmış bir program duyurdu. Acura ZDX ve Honda Prologue'un gelecek yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülmesi halen devam ediyor ve firma aynı zamanda yepyeni bir orta-büyük elektrikli SUV üzerinde de çalışmaya başladı.
Yaklaşan bu SUV, Honda'nın yeni oluşturulan özel E&E platformu üzerine inşa edilen ilk elektrikli otomobili olacak. Prologue ve ZDX, GM ile birlikte geliştirilmesine ve GM'nin EV mimarisine dayanmasına rağmen, yeni SUV tamamen Honda tarafından kendi bünyesinde tasarlanıyor ve 2025'te ABD'de piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Çin'de e:NS2 ve e:NP2, planlandığı gibi önümüzdeki yıl satışa çıkacak ve e:N SUV'un da aynı yılın sonlarında onlara katılması planlanıyor. Honda, 2027 yılı sonuna kadar toplam on yeni elektrikli aracı piyasaya sürmeyi planlıyor ve 2035 yılına kadar tüm serisinin %100 elektrikli olmasını ve tamamen elektrikli bir portföy oluşturmasını hedefliyor.
Honda'nın anavatanına gelince, şirket elektrikli minivan N-VAN'ı gelecek yılın başlarında piyasaya sürüyor. 2025 yılında her zaman popüler olan N-ONE, 2026 yılında biri küçük bir SUV olmak üzere iki küçük EV ile birlikte elektrikli bir versiyona kavuşacak.
Honda, EV şarj planlarını genişletiyor; ABD'de elektrikli otomobillerin güç kaynağı kapasitesinden yararlanmaya odaklanacak yepyeni bir enerji işini hayata geçirmek istiyor. Şirket aynı zamanda mevcut hızlı şarj tedarikçileriyle işbirliği yaparak Honda müşterileri için özel bir şarj ağı kurmaya da çalışacak.
ABD EV vergi kredileri istenen etkiyi yaratıyor ve Honda, ABD'deki genişleme planlarıyla diğer küresel üreticilere katılıyor. Şimdilik GM'den Ultium pil satın almaya devam edecek olan şirket aynı zamanda LG Energy Solutions ile birlikte bir pil üretim tesisi kurmayı planlıyor.
Şirket, ABD pazarına yönelik kendi SUV'unu geliştirmek isterken GM ile iş birliğini güçlendirmeyi planlıyor. İki otomobil üreticisi, 2027'de satışa sunulması planlanan bir dizi uygun fiyatlı elektrikli otomobili piyasaya sürecek ve bu planlar bununla sınırlı değil; Honda, gelecek yıllarda teknolojisi için GM'ye güvenmek istiyor.
İlginçtir ki Honda, stratejisinde Avrupa'ya herhangi bir atıfta bulunmadı. Bu ihmal, o piyasadan çıkma niyetini göstermez; daha ziyade yakın vadede ABD ve Çin'e yoğunlaşmayı yansıtıyor. Şirket, iç pazarı daralmasına rağmen ABD ve Çin'i en hızlı büyüyen bölgeler olarak tanımlıyor ve üst düzey ürünlerini buralara sunmayı hedefliyor.
