كشفت تويوتا النقاب عن أحدث منافسيها في سباق السيارات الكهربائية، وهي سيارة سيدان أنيقة تسمى bZ7. عند ظهورها لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات، تم تصميم هذه السيارة الرائدة التي تعمل بالبطارية خصيصًا للسوق الصينية، وتدعي تويوتا أنه بفضل حجمها، فإن bZ7 جاهزة لتحدي اللاعبين المعروفين مثل Tesla Model S. إذا كان الحجم هو الشيء المهم الوحيد في هذه المنافسة، فمن المحتمل أن يكون لدى bZ7 فرصة.
تم تطوير سيارة تويوتا bZ7 بالتعاون مع شريكتها الصينية GAC، ويمتد طولها لأكثر من 5 دقائق، مما يضعها في نفس فئة الحجم مثل سيارات السيدان الكهربائية المتميزة مثل Tesla Model S، وMercedes-Benz EQE، وBMW i5. من الواضح أن تويوتا تريد تقديم رحلة فسيحة ومريحة للمستهلكين الصينيين المميزين.
داخل bZ7، تحتل شاشة المعلومات والترفيه البارزة المدعومة بنظام التشغيل Harmony OS من هواوي مركز الصدارة. وهذا هو الاتجاه المتزايد لشركات صناعة السيارات التي تدمج التكنولوجيا المحلية في المركبات المصممة للسوق الصينية. وتكتمل الشاشة الكبيرة بمجموعة أدوات رقمية بسيطة، إلى جانب الزخارف الخشبية والإضاءة المحيطة التي تخلق جوًا متطورًا. ولمزيد من الراحة، تتميز الكونسول الوسطي بأزرار مادية تقليدية إلى جانب منصات الشحن اللاسلكي. ألمحت تويوتا أيضًا إلى إدراج "أحدث التقنيات الذكية"، على الرغم من أن التفاصيل المحددة لا تزال طي الكتمان حتى إطلاق السيارة المتوقع في الصين العام المقبل.
يتميز التصميم الخارجي لسيارة bZ7 بشكل انسيابي ديناميكي. ينحدر خط السقف بلطف، مما يظهر مظهرًا رياضيًا دون المساس بالتطبيق العملي لسيارة السيدان. هناك بعض أوجه التشابه في المنظر الجانبي وتصميم النوافذ مع تويوتا كراون كروس أوفر، لكن bZ7 تتميز بمصابيح أمامية LED أكثر وضوحًا ومظهر عام أكثر دقة.
لا توجد تفاصيل حول مجموعة نقل الحركة متاحة حتى الآن، ولكن نظرًا لأن bZ7 تم تصنيعها بواسطة GAC، فإننا نشك في أنها ستشارك الكثير من المكونات مع GAC Aion LX الأصغر قليلاً. على الرغم من أن LX عبارة عن سيارة كروس أوفر، إلا أن bZ7 قد تستعير محركًا مزدوجًا بقوة 400 حصان مع بطارية بقوة 144 كيلووات في الساعة. إذا كان الأمر كذلك، فقد يكون لدى تويوتا بعض المزايا في تسمية bZ7 بأنها منافس لشركة تسلا.
ومن المثير للاهتمام أن bZ7 ليس الطراز الكهربائي الجديد الوحيد الذي قدمته تويوتا في الصين. قدمت الشركة أيضًا bZ5، وهو في الأساس نسخة معاد تسميتها من thebZ3Cfastback crossover. وتنضم هذه الإضافات الجديدة إلى تشكيلة تويوتا الحالية من السيارات الكهربائية في الصين، بما في ذلك thebZ4Xcrossover، وthebZ3XSUV، وthebZ3sedan. تُظهر هذه الموجة من نشاط السيارات الكهربائية أن شركة تويوتا أصبحت جادة بشأن سوق السيارات الكهربائية الصينية. من العار أن ننسى بقية العالم. لكن الفضل عند استحقاقه - إن bZ7 هي أفضل سيارة تويوتا كهربائية من حيث المظهر التي رأيناها حتى الآن، وهذا يجب أن يحسب لشيء ما.
