تصدر شركة Tesla استدعاءً طوعيًا لجميع المركبات المباعة في الصين في الفترة ما بين 12 يناير 2019 و24 أبريل 2023. وستقوم الشركة بدفع تحديث عبر الهواء إلى 1,104,622 مركبة بدءًا من 29 مايو لمعالجة "استراتيجية كبح استعادة الطاقة".
إنه أمر مثير للاهتمام، فقد تقدمت شركة Tesla بطلب الاستدعاء بعد لوائح إدارة استدعاء منتجات السيارات المعيبة. إنه ليس اعترافًا بالخطأ في حد ذاته، ولكنه إجراء لتجنب التصعيد المحتمل للخطأ المحتمل داخل النظام والذي يمكن أن يؤدي إلى زيادة خطر الاصطدام - وذلك وفقًا للملف المقدم إلى إدارة الدولة في الصين.
يتعلق هذا بتحديث Tesla الأخير لجميع مركباتها والذي يعيد تعديل الكبح المتجدد. أرسلت تسلا في جميع أسواقها تحديثًا يسمح الآن للسائقين بالاختيار بين مستويات مختلفة لاستعادة الطاقة. لكن في الصين، أصدرت الشركة قرارًا بالاستدعاء، وكانت صياغتها واضحة تمامًا بأن الأمر كان أكثر من مجرد تحديث.
إنه يرتبط ببعض القصص من الصين التي نراها كثيرًا على وسائل التواصل الاجتماعي. نعلم جميعًا التقارير التي تفيد بأن سيارات تيسلا تتسارع بشكل عفوي، بعضها يؤدي إلى حوادث مروعة والبعض الآخر ينتهي بمجرد ذعر كبير. في حين أن الشركة رفضت دائمًا ادعاءات وجود خطأ في المركبات أو البرامج، فإن هذا الاستدعاء يسلط المزيد من الضوء على هذه الادعاءات.
في وثائق الاستدعاء، تؤكد تسلا أن المركبات المزودة بالبرنامج الحالي لا تسمح للسائق باختيار قوة الكبح المتجدد، وتعترف بأن المركبات لا تحذر السائق إذا ضغطت على دواسة الوقود لفترات طويلة بكامل قوتها. وتعترف الشركة بأن الجمع بين العاملين يمكن أن يؤدي إلى تسارع عرضي - لفترة أطول بكثير مما توقعه السائق - ونتيجة لذلك، يمكن أن يشكل خطراً على السلامة.
فمن ناحية، من الصعب أن نتصور أن السائق لن يدرك أنه يضغط على دواسة الوقود بقوة كبيرة ولفترة طويلة. ولكن من ناحية أخرى، إذا تمكن سائق عديم الخبرة من المبالغة في رد فعله تجاه الكبح المتجدد والتسارع بقوة أكبر من المعتاد، فقد تكون النتيجة مخيفة للغاية في البداية. وبعد ذلك، بمجرد أن يبدأ الذعر، يضغط الناس على الدواسة دون أن يدركوا أنها الخطأ.
هل تسلا على خطأ هنا؟ إن الاستدعاء هو الحل وهو يؤكد فقط أن أفضل البرامج ليست دائمًا جيدة مثل الحلول الميكانيكية البسيطة. وليس بالضرورة أن يكون خطأ البرنامج أيضًا - كما هو الحال دائمًا، الحلقة الأضعف هي نحن البشر. إن المتغير الأكبر في أي برنامج هو تفاعل الإنسان معه، وحتى أفضل المهندسين سيواجهون صعوبة في مراعاة جميع الاحتمالات.
