中国领先的汽车制造商上汽集团宣布，将正式请求欧盟委员会举行听证会，以质疑对中国电动汽车征收的额外关税。该公司声称，欧盟委员会的反补贴调查充满了错误和不公平做法，最终损害了上汽集团及其欧洲客户的利益。
争议的核心是欧盟委员会裁定上汽集团获得了高达 37.6% 的电动汽车补贴。国家工商总局认为，这一数字是基于欧盟委员会的一些错误计算和失实陈述。例如，该公司声称欧盟错误地将针对中国电动汽车购买者的补贴纳入了在欧盟销售的车辆补贴率的一部分。
国家工商总局称，欧盟委员会的调查超出了典型调查的范围，要求提供电池化学配方等商业敏感信息。该公司还声称欧盟委员会忽视了其提交的一些证据和抗辩，导致补贴率过高。
这家中国汽车制造商声称，其在欧洲的成功，尤其是MG品牌的成功，归功于其在研发方面的大量投资，而不是不公平的补贴。据报道，该公司在过去十年中投入了近 1500 亿元人民币（175.8 亿欧元）的研发资金，积累了 26,000 多项专利。
这些新关税自 7 月 4 日起暂时生效，是在目前适用于中国电动汽车的 10% 进口关税的基础上征收的。此类措施可能会严重削弱中国电动汽车在欧洲市场的价格优势，从而可能抑制其销售扩张并减缓该地区向电动汽车的转变。
上汽集团对欧盟委员会决定提出异议的举动标志着持续贸易冲突的关键时刻。听证会的裁决可能会对中国电动汽车对欧洲的出口轨迹以及更广泛的全球电动汽车行业产生深远的影响。
