A principal montadora chinesa SAIC Motor Corp anunciou que solicitará formalmente uma audiência com a Comissão Europeia para contestar as tarifas adicionais impostas aos veículos elétricos chineses. A empresa afirma que a investigação anti-subsídios da CE está repleta de erros e práticas desleais, prejudicando em última análise tanto a SAIC como os seus clientes europeus.
No centro da disputa está a determinação da CE de que a SAIC recebeu subsídios no valor de 37,6% nos seus VEs. Este número, argumenta a SAIC, baseia-se em vários erros de cálculo e deturpações por parte da CE. Por exemplo, a empresa alega que a CE incluiu erroneamente subsídios destinados aos compradores chineses de VE como parte da taxa de subsídio para veículos vendidos na UE.
A SAIC alega que a investigação da CE ultrapassou o âmbito de uma investigação típica, exigindo informações comercialmente sensíveis, tais como formulações químicas de baterias. A empresa também afirma que a CE ignorou algumas das provas e defesas apresentadas, levando a taxas de subsídio inflacionadas.
A montadora chinesa afirma que o seu sucesso na Europa, especialmente com a sua marca MG, se deve aos seus investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento, e não a subsídios injustos. A empresa teria investido quase 150 mil milhões de RMB (17,58 mil milhões de euros) em I&D ao longo da última década, acumulando mais de 26.000 patentes.
Em vigor provisoriamente desde 4 de julho, estas novas tarifas são acrescidas ao atual imposto de importação de 10% aplicado aos veículos elétricos chineses. Tais medidas podem minar substancialmente a vantagem de preço dos VE chineses no mercado europeu, potencialmente restringindo a expansão das suas vendas e desacelerando a transição da região para a mobilidade eléctrica.
A decisão da SAIC Motor de contestar a decisão da CE marca um momento crucial no persistente conflito comercial. O veredicto da audiência poderá ter consequências profundas para a trajetória das exportações chinesas de veículos elétricos para a Europa, bem como para a indústria global de veículos elétricos em geral.
