अग्रणी चीनी वाहन निर्माता SAIC मोटर कॉर्प ने घोषणा की है कि वह चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर लगाए गए अतिरिक्त टैरिफ को चुनौती देने के लिए यूरोपीय आयोग के साथ औपचारिक रूप से सुनवाई का अनुरोध करेगी। कंपनी का दावा है कि ईसी की सब्सिडी विरोधी जांच त्रुटियों और अनुचित प्रथाओं से भरी हुई है, जो अंततः SAIC और उसके यूरोपीय ग्राहकों दोनों को नुकसान पहुंचा रही है।
विवाद के केंद्र में EC का दृढ़ संकल्प है कि SAIC को अपने EVs पर 37.6% की सब्सिडी प्राप्त हुई। SAIC का तर्क है कि यह आंकड़ा EC के कई गलत अनुमानों और गलतबयानी पर आधारित है। उदाहरण के लिए, कंपनी का दावा है कि ईसी ने गलती से यूरोपीय संघ में बेचे जाने वाले वाहनों के लिए सब्सिडी दर के हिस्से के रूप में चीनी ईवी खरीदारों के लिए सब्सिडी को शामिल कर लिया है।
एसएआईसी का आरोप है कि ईसी की जांच बैटरी रासायनिक फॉर्मूलेशन जैसी व्यावसायिक रूप से संवेदनशील जानकारी की मांग करके एक सामान्य जांच के दायरे से परे चली गई। कंपनी का यह भी दावा है कि चुनाव आयोग ने उसके कुछ सबूतों और बचावों को नजरअंदाज कर दिया, जिससे सब्सिडी दरें बढ़ गईं।
चीनी वाहन निर्माता का तर्क है कि यूरोप में उसकी सफलता, विशेष रूप से उसके एमजीब्रांड के साथ, अनुसंधान और विकास में उसके महत्वपूर्ण निवेश के कारण है, न कि अनुचित सब्सिडी के कारण। कथित तौर पर कंपनी ने पिछले एक दशक में अनुसंधान एवं विकास में लगभग 150 बिलियन आरएमबी (€17.58 बिलियन) का निवेश किया है, और 26,000 से अधिक पेटेंट प्राप्त किए हैं।
4 जुलाई से अनंतिम रूप से प्रभावी, ये नए टैरिफ चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू मौजूदा 10% आयात शुल्क पर आधारित हैं। इस तरह के उपाय यूरोपीय बाजार के भीतर चीनी ईवी के मूल्य लाभ को काफी हद तक कम कर सकते हैं, संभावित रूप से उनकी बिक्री के विस्तार पर अंकुश लगा सकते हैं और क्षेत्र की विद्युत गतिशीलता की ओर बदलाव को धीमा कर सकते हैं।
EC के फैसले को चुनौती देने का SAIC मोटर का कदम लगातार व्यापार संघर्ष में एक महत्वपूर्ण क्षण है। सुनवाई का फैसला यूरोप के साथ-साथ व्यापक वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में चीनी ईवी निर्यात के प्रक्षेप पथ पर गहरा प्रभाव डाल सकता है।
