أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية الرائدة SAIC Motor Corp أنها ستطلب رسميًا عقد جلسة استماع مع المفوضية الأوروبية للطعن في التعريفات الإضافية المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية. وتؤكد الشركة أن تحقيقات المفوضية الأوروبية لمكافحة الدعم مليئة بالأخطاء والممارسات غير العادلة، مما يؤدي في النهاية إلى الإضرار بكل من SAIC وعملائها الأوروبيين.
يكمن جوهر النزاع في قرار المفوضية الأوروبية بأن شركة SAIC تلقت إعانات مالية تصل إلى 37.6% على سياراتها الكهربائية. وتقول SAIC أن هذا الرقم يستند إلى العديد من الحسابات الخاطئة والتحريفات من قبل المفوضية الأوروبية. على سبيل المثال، تدعي الشركة أن المفوضية الأوروبية أدرجت بشكل خاطئ الدعم المخصص لمشتري السيارات الكهربائية الصينيين كجزء من معدل الدعم للسيارات المباعة في الاتحاد الأوروبي.
تزعم SAIC أن تحقيقات المفوضية الأوروبية تجاوزت نطاق التحقيق النموذجي من خلال المطالبة بمعلومات حساسة تجاريًا، مثل التركيبات الكيميائية للبطاريات. وتزعم الشركة أيضًا أن المفوضية الأوروبية تجاهلت بعض الأدلة والدفاعات التي قدمتها، مما أدى إلى تضخم معدلات الدعم.
وتؤكد شركة صناعة السيارات الصينية أن نجاحها في أوروبا، وخاصة مع علامتها التجارية MG، يرجع إلى استثماراتها الكبيرة في البحث والتطوير، وليس الدعم غير العادل. وبحسب ما ورد، ضخت الشركة ما يقرب من 150 مليار يوان صيني (17.58 مليار يورو) في البحث والتطوير على مدار العقد الماضي، وجمعت أكثر من 26000 براءة اختراع.
دخلت هذه التعريفات الجديدة حيز التنفيذ مؤقتًا منذ 4 يوليو، حيث تم إضافتها إلى رسوم الاستيراد الحالية البالغة 10٪ المطبقة على السيارات الكهربائية الصينية. قد تؤدي مثل هذه الإجراءات إلى تقويض الميزة السعرية للسيارات الكهربائية الصينية بشكل كبير داخل السوق الأوروبية، مما قد يحد من توسع مبيعاتها ويبطئ تحول المنطقة نحو التنقل الكهربائي.
يمثل تحرك شركة SAIC Motor للطعن في قرار المفوضية الأوروبية لحظة محورية في الصراع التجاري المستمر. يمكن أن يحمل الحكم الصادر عن جلسة الاستماع عواقب وخيمة على مسار صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى أوروبا بالإضافة إلى صناعة السيارات الكهربائية العالمية الأوسع.
