为了“保护美国制造商”，拜登政府将中国电动汽车的进口关税提高了四倍，从 25% 提高到 100%。这里的原因与中国被指控补贴本国电动汽车制造商、“以人为低价出口充斥全球市场”有关，而具有讽刺意味的是，中国的回应却做了同样的事情，也就是间接补贴迄今为止无法与中国汽车制造商在价格上竞争的美国汽车制造商。
当然，这意味着美国消费者现在没有机会在不久的将来购买便宜的电动汽车，但拜登政府似乎根本不关心这一点。如果事情到了紧要关头，更多的税收抵免可能会到来。
但等等，还有更多。迄今为止，中国电动汽车电池已征收 7.5% 的关税，目前已升至 25%。不过，不用担心，拜登总统表示，“美国工人和企业可以在竞争中胜过任何人”，只是似乎没有这种“保护”措施。
此外，天然石墨和永磁体的关税税率将于2026年从零提高到25%，“某些其他关键矿物”的关税今年也将从0%提高到25%。
