Biden yönetimi, "Amerikalı üreticileri korumayı" amaçlayan bir hamleyle Çin elektrikli araçlarına yönelik ithalat tarifesini dört katına çıkararak %25'ten %100'e çıkardı. Buradaki mantık, Çin'in kendi EV üreticilerini sübvanse etmekle, "küresel pazarları yapay olarak düşük fiyatlı ihracatlarla doldurmakla" suçlanmasıyla ilgilidir ve yanıt ironik bir şekilde tam olarak aynı şeyi yapmaktır, diğer bir deyişle şu ana kadar fiyat konusunda Çinlilerle rekabet edemeyen Amerikan otomobil üreticilerine dolaylı olarak sübvansiyon vermektir.
Elbette bu, Amerikalı tüketicinin yakın gelecekte ucuz bir EV satın alma şansının olmadığı anlamına geliyor ancak Biden yönetimi bununla hiç ilgilenmiyor gibi görünüyor. Eğer baskı devam ederse, muhtemelen daha fazla vergi kredisi gelecektir.
Ama durun, dahası da var. Elektrikli araçlara yönelik Çin pillerine şu ana kadar %7,5 oranında vergi uygulanıyordu ve bu oran artık %25'e çıktı. Ancak endişelenmeyin, çünkü Başkan Biden, "Amerikalı işçiler ve işletmeler rekabette herkesi geride bırakabilir" diyor, ancak bu tür 'koruyucu' önlemler olmadan da öyle görünüyor.
Ek olarak, doğal grafit ve kalıcı mıknatıslara yönelik tarife oranı 2026'da sıfırdan yüzde 25'e çıkacak ve "bazı diğer kritik mineraller" için oran da bu yıl yüzde 0'dan yüzde 25'e çıkacak.
