一则招聘传闻在整个行业引起轩然大波，但今天早些时候被特斯拉突然辟谣。这部戏剧暴露了这家电动汽车巨头的波动性及其自动驾驶野心。这一集一开始就有报道称，特斯拉从一家倒下的竞争对手那里挖走了一名关键人物，最后却澄清称，这只是一个虚假的在线个人资料中产生的虚假雇员。
在短时间内，特斯拉似乎采取了重大战略举措。媒体报道称，通用汽车现已解散的自动驾驶子公司 Cruise 的前自动化主管 Henry Kuang 被聘用。据说匡将加入特斯拉担任“自动驾驶人工智能和深度学习总监”。这样的聘用表明，特斯拉正在引进外部高级人才来支撑这个不断出现高调离职的部门。
该新闻很快被关闭。特斯拉自动驾驶和人工智能主管 Ashok Elluswamy 在社交媒体上将这些报道标记为“假新闻”。错误信息的来源似乎是为 Kuang 创建的令人信服但最终具有欺诈性的 LinkedIn 个人资料。该页面已被删除，但它列出了特斯拉的新职位，并且足够令人信服，以至于被多家新闻机构转载。
这一奇怪的事件让我们了解了特斯拉和 Cruise 的其余部分正在上演的更广泛的戏剧。通用汽车旗下的 Cruise 曾经是机器人出租车领域的主要参与者，但 2023 年发生的一系列事故，包括旧金山的严重事故，导致其车队完全停运。到 2024 年 12 月，通用汽车宣布将停止为这一雄心勃勃且耗资巨大的合资企业提供资金，而是选择将 Cruise 团队的部分内容并入其内部消费车辆 ADAS 项目。这使得像邝这样的许多顶级工程师都留在了就业市场上。
特斯拉一直在与内部困难作斗争，特别是在传闻中匡进入的部门内部。该公司的自动驾驶仪和自动驾驶团队出现了明显的人员流失。随着时间的推移，前人工智能和自动驾驶视觉总监 Andrej Karpathy 和动力总成和能源工程高级副总裁 Drew Baglino 等高级人物相继离职。今年，随着软件工程副总裁 David Lau 和负责 Optimus 机器人工程的 Milan Kovac 的退出，这种模式依然存在。
高层的频繁更替引发了人们对特斯拉最重要部门之一的稳定性和文化的怀疑。该公司并没有吸引高调的外部人士，而是倾向于从内部提拔年轻的工程师，这使得匡的猜测既出人意料，而且对一些分析师来说，这可能是一个令人鼓舞的战略重心信号。这一事件是在最近的领导层变动中发生的，有报道称，埃隆·马斯克的得力助手奥米德·阿夫沙尔 (Omead Afshar) 和北美人力资源总监珍娜·费鲁阿 (Jenna Ferrua) 也离开了该组织。
