Mahindra 是印度三大汽车制造商之一，成立于 1945 年，拥有悠久的历史。其汽车销往全球，该公司专注于 SUV 和四轮驱动汽车。除了汽车之外，它还生产农业设备。
该公司今天推出了两个新品牌，都专注于针对不同细分市场的电动汽车。第一个品牌是 XUV.e，它由两个型号组成 - XUV.e8 和 XUV.e9 - 两个型号共享相同的内部开发的电动汽车平台，称为 INGLO。尽管该平台是由 Mahindra 开发的，但由于两家公司不久前签署的协议，该平台大量借用了大众及其 MEB 架构的组件。
XUV.e 品牌是现有 XUV 内燃机动力 SUV 车型系列的延伸。
XUV.e8 与 XUV700 类似，但该公司设法引入足够的设计线索，让客户能够区分两者。 SUV的车头完全不同，大型LED灯贯穿全车，并从新大灯的两侧俯冲而下。格栅明显封闭，电动车型的标志采用古铜色。
XUV.e8 的后部没有经过太多处理，因此与 XUV700 上的后部非常相似。该车长 4,740 毫米，宽 1,900 毫米，略高于高度为 1,760 毫米的中型 SUV。
为该车型提供动力的电池容量为 80 kWh，并将有两种动力可供选择 - 230 马力和 350 马力。
XUV.e9 比 XUV.e8 稍长和稍宽，但由于其类似轿跑车的形状，它的高度并不那么高，为 1,690 毫米。这是 Mahindra 对斯柯达 Enyaq Coupe 的改造，如果它到达欧洲海岸，它将是它的竞争对手。
前后设计遵循相同的语言，大型 LED 灯遍布汽车的整个宽度，头灯被推到前保险杠的两侧。轮廓非常漂亮，有大轮拱和许多闪亮的黑色塑料元素。这辆车迫切需要更大的车轮，在照片中它看起来像是从铃木马鲁蒂那里偷来的车轮。
由于两款车共享 EV 平台，因此我们可以期待类似的规格 - 80 kWh 电池和 230 hp 或 350 hp 全轮驱动双电机设置。 INGLOo 平台由大众部件制成，因此我们将看到相似的电池容量和相似的电动机。
今天推出的第二个品牌是BE子品牌。它是一个纯电动汽车品牌，将推出共享 INGLO 平台的三款车型。由于 Mahindra 专注于 SUV，因此所有新车显然都是 SUV，其中两款采用了运动型轿跑车风格。
这两款轿跑车型号分别是 BE.05 和 BE.09，其中 BE.07 更像是一款传统 SUV，但不要指望有任何传统。事实上，BE 品牌着眼于未来，无论是外部还是内部，都采用了极具未来感的设计。
一款较小的 BE.05 计划于 2025 年末投入生产，它被称为 SEV（运动型电动汽车），拥有业内最激进的设计之一。到处都是角度，轮拱巨大。从某些角度看，前部类似于兰博基尼 Urus，而倾斜的车顶线表明这辆车意味着商务。
前后灯遵循我们在 XUV.e 汽车上看到的设计，但整辆车的性能令人惊叹。主题与室内装饰没有太大不同——这是一片平静的绿洲，拥有柔和的色彩和天然的面料。仪表板顶部有一个水平屏幕，但它并不显眼，它与机舱的其他部分很好地融为一体。
另一方面，BE.07 是一款合适但仍具有未来感的中型 SUV，将于 2026 年上市。它本质上是 BE.09，但客舱更高，两款车的其余外观设计几乎相同。不过内饰却大不相同，BE.07 的全宽屏幕是机舱的焦点。
马恒达推出两个新子品牌以及五款电动汽车 12
最后一辆汽车是 BE.09，它看起来确实像 BE.07 的轿跑车版本 - 目前还没有关于其尺寸的详细信息。不过从照片来看，我们可以清楚地看到下半身与BE.07相同，这使它成为比BE.05更大的轿跑车。
马恒达对其新型电动汽车的细节有点含糊其辞，但我们知道电池将使用 CTP 技术，并将使用刀片和棱柱形电池结构。电池将采用 LFP 化学材料，容量为 60 至 80 kWh。 Mahindra 预计 80 kWh 电池根据 WLTP 循环可提供 435 公里的行驶里程，这与大众 ID.4 非常相似——这并不奇怪。
所有车型均将通过后置电机或全轮驱动双电机布局提供动力。后部的最大功率预计为 286 马力，扭矩 560 牛米，最强大的前部电机将具有 109 马力和 135 牛米扭矩。我们预计两款后轮驱动车型的功率分别为 231 马力和 286 马力，而全轮驱动车型的功率将在 340 马力到 394 马力之间。
马恒达可以方便地访问大众集团的零件箱，并且正在充分利用这一点。这些汽车将配备能够实现 L2+ 自动驾驶的 ADAS 系统，并且将具有 V2L 功能，并且所有汽车都将拥有大后备箱。
XUV.e 和 BE 品牌是否会离开印度并进入欧洲或北美？我们还不知道，但从该公司在印度以外的少数市场开展业务的事实来看，我们希望能在我们的道路上看到它们。 XUV.e 汽车已做好量产准备，但 BE 车辆还需要几年时间，设计可能会发生变化。但如果他们不这样做，那么马恒达可能会成为一个更知名的品牌。这几乎感觉像是现代汽车故事的重演——从 Pony 到 Ioniq 6。我们生活在一个美好的时代。
