这个智能汽车品牌终于记起了它最初的成名之处。该公司的名字曾经是微型车辆的代名词，这些车辆可以挤进繁忙城市街道上最小的停车位，但最近，这些汽车变得越来越大。许多最初的两座设计的粉丝觉得这个品牌已经迷失了方向。这些粉丝会很高兴听到 Smart 回归初心。一款新的 Smart #2 已在中国进行测试，它比该公司最近发布的型号要小得多。
自 2019 年以来，Smart 一直作为吉利和梅赛德斯-奔驰两大汽车巨头的合资企业运营。此次合作决定完全专注于电动汽车和插电式混合动力汽车。这无疑是一个具有前瞻性的举措，但汽车本身开始失去其“迷你”魅力。以今年晚些时候推出的 Smart #6 为例，这款轿车长 4,906 毫米。当一辆汽车的尺寸几乎与一艘全尺寸的豪华游艇相当时，很难称其为传统意义上的“智能”。
新的 Smart #2 有望解决这个问题。 2026 年 4 月 6 日，在中国，眼尖的汽车观察员发现了这辆正在进行道路测试的汽车。尽管它几乎完全伪装起来，但它的形状却是显而易见的。它看起来与第二代ForTwo掀背车非常相似。这是一款两门汽车，专为居住在空间有限的拥挤地区的人们而设计。虽然 Smart 的大型 SUV 和轿车可能会吸引家庭，但这款新车型完全适合想要轻松驾驭交通的城市通勤者。
梅赛德斯-奔驰在汽车的外观方面处于领先地位。 Smart #2 有一个非常短的引擎盖，几乎没有超出车轮的悬垂部分，使它看起来像车轮上的一个小气泡。它有“可爱”的车头灯，赋予它友好的个性。最引人注目的设计选择之一是对比色屋顶。这有助于汽车看起来更加现代和时尚。它还配备大型侧视镜。
在道路测试中，Smart #2 配备了基本的钢轮。我们相信这些只是为了测试，最终版本将配备更好的铝制轮圈。充电端口似乎位于前挡泥板上，可以轻松地在直流电充电站充电。另一个经典的设计选择是门把手，它位于门的边缘。挡风玻璃后面还安装了一个摄像头。这表明，尽管汽车很小，但它仍然至少具有一些先进的安全功能和驾驶员辅助技术。
根据来自国内的最新消息，新款#2采用了全新的平台——专为小型电动汽车设计的ECA模块化架构。该车将有一个位于后轴上的电动机。该电机由 30 kWh 电池提供动力，尽管它比大型电动 SUV 中的电池小，但它的尺寸几乎是 Smart ForTwo 中电池的两倍。
对于那些讨厌寻找停车位的人来说，这辆车的尺寸确实令人印象深刻。 Smart #2 大约有 2.7 米长 - 您几乎可以在一个标准停车位中容纳两辆这样的汽车。轴距仅为1.9m。它确实是一个为城市生活提供大量实用工具的小包。 Smart全球CEO佟向北提到，造一辆这样的微型车，其实比造一辆大车还要困难。工程师必须非常努力才能将所有电池和安全设备安装到如此狭小的空间中。
Smart确实需要这款车才能取得成功，尤其是在中国。中国电动汽车数据追踪器的最新数据显示，该品牌在2026年前两个月仅交付了2974辆。对于如此庞大的市场来说，这个数字并不是很高。该公司希望通过回归人们最初喜爱的小型电动汽车，能够提高销量并重新在市场上找到自己的位置。我们将于 2026 年 4 月 24 日在北京车展上看到 Smart #2 的最终版本。
