Die Automarke Smart erinnert sich endlich daran, was sie einst berühmt gemacht hat. Früher war der Name des Unternehmens ein Synonym für winzige Fahrzeuge, die in die kleinste Parklücke einer belebten Stadtstraße passen, doch in letzter Zeit werden diese Autos immer größer. Viele Fans des ursprünglichen Zweisitzer-Designs hatten das Gefühl, die Marke sei vom Weg abgekommen. Diese Fans werden sich freuen zu hören, dass Smart zu seinen Wurzeln zurückkehrt. In China wurde ein neuer Smart #2 beim Testen gesichtet, und er ist viel kleiner als die Modelle, die das Unternehmen kürzlich herausgebracht hat.
Seit 2019 wird Smart als Joint Venture zweier Automobilgiganten geführt: Geely und Mercedes-Benz. Diese Partnerschaft beschloss, sich ausschließlich auf Elektroautos und Plug-in-Hybride zu konzentrieren. Dies war sicherlich ein zukunftsweisender Schritt, aber die Autos selbst verloren allmählich ihren „Mini“-Charme. Nehmen Sie den Smart #6, der später in diesem Jahr auf den Markt kommt – diese Limousine ist 4.906 mm lang. Es ist schwer, ein Auto im herkömmlichen Sinne als „smart“ zu bezeichnen, wenn es fast die Größe eines ausgewachsenen Luxusboots hat.
Der neue Smart #2 verspricht Abhilfe. Am 6. April 2026 erwischten aufmerksame Autobeobachter in China das Auto bei Straßentests. Obwohl es fast vollständig getarnt war, war die Form unverkennbar. Es sieht dem ForTwo-Schrägheckmodell der zweiten Generation sehr ähnlich. Es ist ein zweitüriges Auto, das für Menschen konzipiert ist, die in überfüllten Gegenden leben, in denen Platz ein Luxus ist. Während die größeren SUVs und Limousinen von Smart für Familien attraktiv sein könnten, ist dieses neue Modell ausschließlich für Stadtpendler gedacht, die sich problemlos im Verkehr zurechtfinden möchten.
Mercedes-Benz übernahm die Führung, was das äußere Erscheinungsbild des Autos angeht. Der Smart #2 hat eine sehr kurze Motorhaube und fast keinen Überstand über die Räder, sodass er wie eine kleine Blase auf Rädern aussieht. Es hat „niedliche“ Scheinwerfer, die ihm eine freundliche Persönlichkeit verleihen. Eine der auffälligsten Designoptionen ist das kontrastfarbene Dach. Dadurch sieht das Auto moderner und stilvoller aus. Es verfügt außerdem über große Seitenspiegel.
Bei den Straßentests wurde der Smart #2 mit einfachen Stahlrädern gesehen. Wir glauben, dass dies nur zum Testen ist und dass die endgültige Version mit schöneren Aluminiumfelgen geliefert wird. Die Ladeanschlüsse scheinen sich am vorderen Kotflügel zu befinden, sodass sie problemlos an einer Gleichstromstation angeschlossen werden können. Ein weiterer Klassiker im Design sind die Türgriffe, die direkt an der Türkante angebracht sind. Hinter der Windschutzscheibe ist außerdem eine Kamera angebracht. Dies deutet darauf hin, dass das Auto, obwohl es klein ist, zumindest über einige fortschrittliche Sicherheitsfunktionen und Fahrerassistenztechnologie verfügen wird.
Den neuesten Informationen aus China zufolge nutzt die neue Nummer 2 eine völlig neue Plattform – die modulare ECA-Architektur, die speziell für kleine Elektroautos entwickelt wurde. Das Auto wird einen einzigen Elektromotor haben, der an der Hinterachse sitzt. Dieser Motor erhält seine Energie aus einer 30-kWh-Batterie und obwohl er kleiner ist als das, was man in einem großen Elektro-SUV finden würde, ist er fast doppelt so groß wie der im Smart ForTwo.
Die Abmessungen dieses Autos sind wirklich beeindruckend für jeden, der es hasst, nach Parkplätzen zu suchen. Der Smart Nr. 2 ist etwa 2,7 m lang – man könnte fast zwei dieser Autos auf einem einzigen Standardparkplatz unterbringen. Der Radstand beträgt nur 1,9 m. Es ist wirklich ein kleines Paket, das für das Stadtleben eine Menge Nutzen bietet. Der globale CEO von Smart, Tong Xiangbei, erwähnte, dass der Bau eines solchen Kleinstwagens tatsächlich schwieriger sei als der Bau eines großen Autos. Ingenieure müssen sehr hart arbeiten, um alle Batterien und Sicherheitsausrüstung auf so engem Raum unterzubringen.
Smart braucht dieses Auto wirklich, um erfolgreich zu sein, insbesondere in China. Die neuesten Daten des China EV DataTracker zeigen, dass die Marke in den ersten beiden Monaten des Jahres 2026 nur 2974 Einheiten ausgeliefert hat. Das sind keine sehr hohen Zahlen für einen so riesigen Markt. Das Unternehmen hofft, dass es durch die Rückkehr zu den kleinen Elektrofahrzeugen, die die Menschen ursprünglich liebten, seinen Umsatz steigern und wieder seinen Platz auf dem Markt finden kann. Die endgültige Version des Smart #2 werden wir am 24. April 2026 auf der Beijing Auto Show sehen.
