Smart / 신차 출시 및 공개 2026년 4월 7일

새로운 #2 전기 도시형 자동차를 위한 스마트 디치 크기

스마트카 브랜드가 마침내 자신을 유명하게 만든 이유를 기억하게 되었습니다. 회사 이름은 번화한 도시 거리의 가장 작은 주차 공간에 들어갈 수 있는 소형 차량의 동의어였지만 최근에는 이러한 차량이 훨씬 더 커지고 있습니다. 원래의 2인승 디자인을 좋아하는 많은 팬들은 브랜드가 길을 잃은 것처럼 느꼈습니다....

So-hee Han

작성자: So-hee Han

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스마트카 브랜드가 마침내 자신을 유명하게 만든 이유를 기억하게 되었습니다. 회사 이름은 번화한 도시 거리의 가장 작은 주차 공간에 들어갈 수 있는 소형 차량의 동의어였지만 최근에는 이러한 차량이 훨씬 더 커지고 있습니다. 원래의 2인승 디자인을 좋아하는 많은 팬들은 브랜드가 길을 잃은 것처럼 느꼈습니다. 그 팬들은 Smart가 그 뿌리로 돌아간다는 소식을 듣고 기뻐할 것입니다. 새로운 Smart #2가 중국에서 테스트되는 모습이 포착되었는데, 이는 회사가 최근 출시한 모델보다 훨씬 작습니다.

2019년부터 Smart는 두 자동차 거대 기업인 Geely와 Mercedes-Benz 간의 합작 투자로 운영되었습니다. 이번 파트너십은 전적으로 전기 자동차와 플러그인 하이브리드에 집중하기로 결정했습니다. 이것은 확실히 미래 지향적인 움직임이었지만 자동차 자체는 "미니"의 매력을 잃기 시작했습니다. 올해 후반에 출시될 Smart #6을 살펴보세요. 이 세단의 길이는 4,906mm입니다. 거의 실물 크기의 고급 보트 크기에 가까운 자동차를 전통적인 의미에서 '스마트'라고 부르기는 어렵습니다.

중국에서 발견된 새로운 스마트 - 출처: Car Talk/Weibo

새로운 Smart #2는 이 문제를 해결할 것을 약속합니다. 2026년 4월 6일, 중국에서는 매의 눈을 가진 자동차 감시원들이 도로 테스트를 받고 있는 자동차를 포착했습니다. 거의 완전히 위장되었음에도 불구하고 그 형태는 틀림이 없었다. 2세대 ForTwo 해치백과 매우 유사해 보입니다. 공간이 사치인 혼잡한 지역에 사는 사람들을 위해 설계된 2도어 자동차입니다. Smart의 더 큰 SUV와 세단은 가족에게 어필할 수 있지만, 이 새로운 모델은 교통 상황을 쉽게 탐색하려는 도시 통근자를 위한 것입니다.

메르세데스-벤츠는 자동차의 외부 모습을 주도했습니다. Smart #2는 후드가 매우 짧고 바퀴 너머 돌출부가 거의 없어 바퀴에 작은 거품처럼 보입니다. 친근한 성격을 주는 "귀여운" 헤드라이트가 있습니다. 가장 눈에 띄는 디자인 선택 중 하나는 대비 색상의 지붕입니다. 이는 자동차가 더욱 현대적이고 세련되게 보이도록 도와줍니다. 대형 사이드미러도 갖추고 있습니다.

중국에서 발견된 새로운 스마트 - 출처: Car Talk/Weibo

도로 테스트에서 Smart #2는 기본 강철 휠을 장착한 것으로 나타났습니다. 우리는 이것이 단지 테스트용일 뿐이며 최종 버전에는 더 좋은 알루미늄 림이 제공될 것이라고 믿습니다. 충전 포트는 전면 펜더에 있는 것으로 나타나 DC 스테이션에 쉽게 연결할 수 있습니다. 또 다른 고전적인 디자인 선택은 문 가장자리에 바로 위치한 문 손잡이입니다. 앞 유리 뒤에도 카메라가 장착되어 있습니다. 이는 자동차가 작더라도 최소한 일부 고급 안전 기능과 운전자 지원 기술을 갖출 것임을 시사합니다.

중국에서 나온 최신 정보에 따르면 새로운 #2는 완전히 새로운 플랫폼, 즉 소형 전기 자동차용으로 특별히 설계된 ECA 모듈 아키텍처를 사용합니다. 이 자동차에는 리어 액슬에 단일 전기 모터가 장착됩니다. 이 모터는 30kWh 배터리에서 전력을 공급받으며, 대형 전기 SUV에서 볼 수 있는 것보다 작지만 Smart ForTwo에 있는 것보다 거의 두 배 크기입니다.

새로운 소형 전기 스마트의 공식 티저 - 출처: Geely

이 차의 크기는 주차 공간을 찾는 것을 싫어하는 모든 사람에게 정말 인상적입니다. Smart #2의 길이는 대략 2.7m입니다. 단일 표준 주차 공간에 이 차량 두 대를 거의 넣을 수 있습니다. 휠베이스는 1.9m에 불과하다. 도시 생활에 많은 유용성을 제공하는 정말 작은 패키지입니다. Smart의 글로벌 CEO인 Tong Xiangbei는 이와 같은 소형차를 만드는 것이 실제로 큰 차를 만드는 것보다 더 어렵다고 언급했습니다. 엔지니어들은 이렇게 좁은 공간에 모든 배터리와 안전 장비를 장착하기 위해 매우 열심히 노력해야 합니다.

Smart는 특히 중국에서 성공하려면 이 차가 정말로 필요합니다. China EV DataTracker의 최신 데이터에 따르면 이 브랜드는 2026년 첫 두 달 동안 2974대만 판매한 것으로 나타났습니다. 이는 이렇게 거대한 시장에서 그리 높은 수치는 아닙니다. 회사는 사람들이 원래 사랑했던 소형 EV로 돌아가 판매량을 늘리고 다시 시장에서 자리를 찾을 수 있기를 바라고 있습니다. 우리는 2026년 4월 24일 베이징 오토쇼에서 Smart #2의 최종 버전을 보게 될 것입니다.

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