宝马对奥地利斯太尔发动机工厂制定了宏伟的计划。该工厂自 1979 年以来一直为 BMW 和 Mini 生产内燃机，是 BMW 全球最大的发动机工厂。每 13 秒就有一台 3,4 或 6 缸发动机离开装配线，2021 年总共生产 354,461 台柴油发动机和 736,404 台汽油发动机。这些发动机中只有约四分之一用于混合动力汽车，但这种情况即将改变。
宝马集团宣布将投资 7.1 亿欧元将工厂改造为生产和开发下一代电动动力系统。该工程将于2025年启动，将新增两条生产线和6万平方米的新建筑。该公司计划在现有柴油和汽油发动机生产的同时，生产 600,000 台电动机。
宝马计划到 2030 年将现有 4,400 名员工中的至少一半转移到电动业务领域，但该公司不会放弃内燃机，并将继续进行制造以满足客户的需求。由 700 名工程师组成的发动机开发团队中有三分之一正在致力于开发下一代电动机。该公司表示，到 2030 年，90% 的团队将转向电动汽车。
另外 2.3 亿欧元指定用于新一代电动机的开发。该公司表示，全新性能级电机将在工厂生产，包括转子、定子、逆变器甚至外壳。
将建造两座新建筑，装配线将接管两层生产车间。电子产品将在专用的“洁净室”中制造，物流将接管第二栋大楼。该工厂将完全由可再生能源提供动力，热量将由当地生物质提供。
总而言之，该开发项目将花费公司约 10 亿欧元，而完工前不到两年的时间仅表明电动汽车市场的增长速度有多快，以及公司需要多少投资才能满足客户的需求。
