BMW har enorme planer for Steyr-motorfabrikken i Østerrike. Fabrikken har produsert forbrenningsmotorer for BMW og Mini siden 1979 og er BMWs største motorfabrikk i verden. Hvert 13. sekund forlater en 3,4 eller 6 sylindret motor samlebåndet med totalt 354.461 diesel- og 736.404 bensinmotorer produsert i 2021. Bare omtrent en fjerdedel av disse motorene går inn i hybridbiler, men dette er i ferd med å endre seg.
BMW Group kunngjorde at de vil investere €710 millioner i å konvertere fabrikken til produksjon og utvikling av neste generasjons elektriske drivlinjer. Arbeidet starter i 2025 og vil legge til ytterligere to produksjonslinjer og 60.000 kvadratmeter med nybygg. Selskapet planlegger å produsere 600 000 elektriske motorer ved siden av eksisterende diesel- og bensinmotorproduksjon.
BMW planlegger at minst halvparten av de nåværende 4400 ansatte skal gå over til den elektriske siden av virksomheten innen 2030, men selskapet går ikke bort fra forbrenningsmotorer og vil fortsette å produsere for å møte kundens etterspørsel. Allerede en tredjedel av motorutviklingsteamet på 700 ingeniører jobber med å utvikle neste generasjons elektriske motorer. Selskapet sier at 90 prosent av teamet vil gå over til e-mobilitet innen 2030.
Ytterligere 230 millioner euro er utpekt til utvikling av ny generasjon av elektriske motorer. Selskapet opplyser at den helt nye motoren i ytelsesklasse vil bli produsert på fabrikken inkludert rotoren, statoren, omformeren og til og med huset.
To nye bygg skal bygges med samlebåndet som overtar den to-etasjes produksjonshallen. Elektronikk vil bli produsert i et dedikert "rent rom" og logistikk vil ta over det andre bygget. Anlegget vil bli helt drevet av fornybare kilder og varme vil bli levert av lokalt hentet biomasse.
Til sammen vil utviklingen koste selskapet rundt 1 milliard euro, og tidsrammen på mindre enn to år før ferdigstillelse viser bare hvor raskt elbilmarkedet vokser og hvor mye investeringsselskaper trenger for å prøve å møte kundenes etterspørsel.
