2023年，土耳其对中国电动汽车征收额外关税，并出台了几项有关维护和售后服务的法规。现在，该国对所有中国进口汽车征收40%的关税，以保护其本地生产。
贸易部在一份官方声明中表示，征收高额关税是为了保护国内生产并改善该国去年 452 亿美元的赤字。新的 40% 税收适用于来自中国的传统和混合动力乘用车。如果计算的税额较低，则最低税额为 7,000 美元。
中国正面临来自包括欧盟在内的世界各国的贸易压力。预计欧盟委员会很快将决定欧盟是否也应对中国汽车制造商征收关税。
原因是中国政府对这个行业给予大力补贴，因此进口的中国电动汽车更便宜，并且由于不公平的优势正在慢慢取代本土生产。另一方面，如果西方公司想在中国开展业务，它就有义务与中国本土公司建立合资企业。例如，中国和欧洲的业务开展方式存在巨大差异，从而造成不公平的市场条件。
