2023 में, तुर्की ने चीनी ईवी पर अतिरिक्त टैरिफ लगाया और रखरखाव और बाजार-पश्चात सेवा के संबंध में कुछ नियम पेश किए। अब, देश अपने स्थानीय उत्पादन की सुरक्षा के लिए सभी चीनी कार आयात पर 40% टैरिफ लगा रहा है।
एक आधिकारिक बयान में, व्यापार मंत्रालय ने कहा कि घरेलू उत्पादन की रक्षा करने और पिछले साल से देश के 45.2 अरब डॉलर के घाटे में सुधार के लिए भारी शुल्क की आवश्यकता है। नया 40% कर चीन की पारंपरिक और हाइब्रिड यात्री कारों पर लागू होता है। यदि परिकलित कर कम है तो न्यूनतम $7,000 का कर भी है।
चीन को यूरोपीय संघ समेत दुनिया भर से व्यापार दबाव का सामना करना पड़ रहा है। जल्द ही, यूरोपीय आयोग द्वारा यह निर्णय लेने की उम्मीद है कि क्या यूरोपीय संघ को चीनी वाहन निर्माताओं के खिलाफ भी टैरिफ लगाना चाहिए।
इसका कारण चीनी सरकार द्वारा भारी सब्सिडी वाला क्षेत्र है, और परिणामस्वरूप, आयातित चीनी ईवी सस्ते हैं और अनुचित लाभ के कारण धीरे-धीरे स्थानीय उत्पादन को विस्थापित कर रहे हैं। दूसरी ओर, यदि कोई पश्चिमी कंपनी चीन में व्यापार करना चाहती है, तो वह स्थानीय चीनी कंपनी के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाकर ऐसा करने के लिए बाध्य है। उदाहरण के लिए, चीन और यूरोप में व्यापार कैसे किया जाता है, इसमें यह एक बड़ी विसंगति है और इस प्रकार अनुचित बाजार स्थितियां पैदा होती हैं।
