六年前，一群工程专业的学生参加澳大利亚的太阳能电动汽车比赛，现在在芬兰的一条生产线上进入了一个重要的新阶段。 Lightyear 0 的生产有了一个良好的开端——随着新投资者的加入，第一批太阳能电动汽车即将下线。
该车由维美德汽车公司组装，该公司多年来一直制造一些标志性汽车，拥有悠久的历史。该公司很快发现了电动汽车的潜力，并于 2009 年转向支持电动汽车的制造。2017 年，宁德时代成为股东，使该公司能够获得其电池技术和制造专业知识。
对于公司来说，这是一个伟大的时刻，概念验证最终变成了有形的车辆——客户将能够驾驶的产品。嗯，至少是非常富有的人。重点是——光年把每个人都认为疯狂的想法用了 6 年的时间变成了现实。
Lightyear 现在可以依靠普利司通和科尼赛克开发未来太阳能电动汽车的帮助。开发已经在进行中，光年 0 刚刚投入生产这一事实并不是旅程的终点。这实际上只是一个开始，第一辆汽车将限量生产，并以 25 万欧元的高价出售。显然，这个价格并没有让买家望而却步，量产车正在被抢购一空。
继 Lightyear 0 之后，该公司计划推出更加紧凑且价格实惠的 Lightyear 2。Lightyear 的目标是将下一个型号的价格定为 30,000 欧元，并声称所有必要的基础设施都已建立来制造它。光年 0 号是创新技术、材料和生产技术的试验场。 Lightyear 2 将把这些经验教训融入到更小的车辆中，并增加产量，以实现与规模经济相关的预期成本降低。
对于汽车创新来说，这是一个激动人心的时期，两款太阳能电动汽车的开发正在取得进展：Lightyear 0 已经投入生产，而 Sono Sion 正准备进入同一阶段。
