6년 전 호주의 태양광 전기 자동차 대회에 참가한 공대생 그룹으로 시작된 것이 핀란드의 한 생산 라인에서 새로운 중요한 단계에 들어섰습니다. Lightyear 0의 생산은 순조롭게 시작되었습니다. 새로운 투자자가 참여하고 지체 없이 최초의 태양광 전기 자동차가 조립 라인에서 출시됩니다.
이 자동차는 수년에 걸쳐 일부 상징적인 자동차를 제조해 온 오랜 역사를 지닌 회사인 Valmet Automotive에서 조립합니다. 회사는 전기 자동차의 잠재력을 빠르게 파악하고 2009년에 EV 제조 지원으로 전환했습니다. 2017년에 CATL은 주주가 되어 회사에 배터리 기술과 제조 노하우를 제공했습니다.
마침내 개념 증명이 실질적인 차량, 즉 고객이 운전할 수 있는 제품으로 바뀌는 것은 회사에게는 매우 좋은 순간입니다. 글쎄, 적어도 아주 부유한 사람들은요. 요점은 Lightyear가 모두가 미친 아이디어라고 생각했던 것을 6년 만에 현실로 만들었다는 것입니다.
Lightyear는 이제 Bridgestone과 Koenigseggin의 미래 태양광 전기 자동차 개발에 도움을 받을 수 있습니다. 해당 개발은 이미 진행 중이며, Lightyear 0이 막 생산에 들어갔다고 해서 여정이 끝나는 것은 아닙니다. 이는 실제로 시작에 불과합니다. 첫 번째 자동차는 한정 수량으로 생산되며 250,000유로라는 놀라운 가격에 판매될 예정입니다. 명백하게 그 가격은 구매자를 실망시키지 않았고 생산 차량은 낚아채고 있습니다.
Lightyear 0에 이어 회사는 훨씬 더 작고 저렴한 Lightyear 2를 출시할 계획입니다. Lightyear는 이 차기 모델의 가격을 €30,000로 설정하는 것을 목표로 하며 이를 제조하는 데 필요한 모든 인프라가 이미 구축되어 있다고 주장합니다. Lightyear 0은 혁신적인 기술, 재료 및 생산 기술을 위한 시험장 역할을 했습니다. Lightyear 2는 규모의 경제와 관련된 예상 비용 절감을 실현하기 위해 생산량을 늘리면서 이러한 교훈을 더 작은 차량에 통합할 것입니다.
두 대의 태양열 전기 자동차가 개발을 진행하고 있기 때문에 자동차 혁신에 있어서 흥미로운 시기입니다. Lightyear 0은 이미 생산 중이고 Sono Sion은 동일한 단계에 진입할 준비를 하고 있습니다.
