阿尔法罗密欧时尚的新款 SUV 引起了不小的轰动，这不仅仅是因为其引人注目的设计。意大利一位政府部长声称将其命名为 Milano 违反了国家法规，因为该车将在波兰生产，这引起了人们的关注。奇怪吗？肯定是的。然而，阿尔法·罗密欧很快将这场争议变成了一场营销妙计。
这家意大利汽车制造商宣布，Milanois 现在正式命名为 Alfa Romeo Junior。阿尔法·罗密欧首席执行官让-菲利普·因帕拉托 (Jean-Philippe Imparato) 声称这一转变是“本着促进相互理解的精神”，同时厚颜无耻地感谢意大利政府的“免费宣传”。
此前，意大利企业和意大利制造部部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）表示，“波兰不能生产名为 Milano 的汽车”。他坚称，这个名字会在某种程度上误导消费者，让他们相信这款 SUV 是在时尚之都米兰制造的。这种说法当然是值得怀疑的，尤其是考虑到许多全球汽车制造商都在本国以外生产汽车。
尽管确信“Milano”这个名字是完全合法的，阿尔法·罗密欧还是决定重新命名是化解这种情况的最佳方式。公司高管强调，重点应该放在汽车的设计和性能上，而不是政治争吵上。
那么新名字呢？ Junior 在阿尔法·罗密欧家族中拥有丰富的传统。 GT 1300 Junior 于 1966 年推出，是一款年轻的跑车，旨在吸引首次购买者。事实证明，它取得了巨大的成功，在整个生命周期内售出了超过 92,000 台。
新款Junior是一款造型激进的紧凑型SUV，也是阿尔法首款全电动汽车。尺寸为 at4.5 mlong。阿尔法罗密欧承诺提供令人兴奋的性能，同时保持该品牌标志性的驾驶体验。
“Milano”的惨败引起了人们对这款刚刚起步的SUV的关注。由于车迷们对这一争议议论纷纷，阿尔法·罗密欧的网站甚至因流量激增而崩溃。 Junior 的推出将使该品牌保持在聚光灯下，这在拥挤的市场中不会有什么坏处。但阿尔法能否将舆论转化为实际销量呢？毕竟，尽管进行了各种营销，新款 Junior 只是一辆经过精心打扮的 Jeep AvengerorLancia Ypsilon - 这不一定是坏事。然而，38,500 欧元的首发型号的价格标签可能会妨碍大销量。
