当您从沃尔沃等品牌购买优质电动 SUV 时，您期望的是优质的工程设计和可靠性。对于沃尔沃 EX90 的车主来说，现实只不过是瑞典旗舰电动汽车不断成为挫败感的根源。
报告的问题包括钥匙无法使用（无论是手机钥匙、钥匙扣还是钥匙卡）、信息娱乐系统有问题以及不断出现错误消息。对于一款标榜未来的汽车来说，它给人的感觉显然是未完成的。在最初承诺即将进行简单的软件修复之后，沃尔沃现在采取了更加激进和不寻常的步骤。
这家瑞典汽车制造商宣布将免费更换每辆 2025 款沃尔沃 EX90 的中央计算机。这是对 2026 年车型的更强大系统的全面硬件升级，同时也悄悄承认其高科技电动汽车的问题比软件更严重。
这表明原来的计算机硬件根本无法满足客户所期望的流畅体验，而且公司更换设备比继续修补有故障的系统更容易。
沃尔沃 EX90 被宣传为“软件定义车辆”（SDV）。简单来说，这意味着汽车的设计更像是带轮子的智能手机，其特性和功能由强大的中央计算机控制。
EX90 甚至配备了未来硬件，如车顶安装的激光雷达传感器，以支持先进的自动驾驶功能。问题是，在发布时，这项技术的大部分甚至都没有开启。
激光雷达只是为了展示，许多承诺的驾驶员辅助功能都缺失了，这是该车辆开发仓促的明显迹象。 EX90成为SDV最大风险的典型例子：当核心软件和硬件不完美时，整辆车都会受到影响。
为了解决这个问题，沃尔沃对 2025 EX90 进行了大脑升级。最初的计算机使用单个 Nvidia Orin 芯片和功能较弱的 Nvidia Xavier 芯片的组合，现已被完全移除。取而代之的是，经销商将安装 2026 年型号的双 Nvidia DRIVE AGX Orin 设置，处理能力超过 500 TOPS。
此次升级不仅可以修复现有的故障，还可以提高整体性能，减少车辆停车时的电池消耗，并最终实现从一开始就缺失的先进安全和停车辅助功能。
通常，只有官方安全召回才会强制要求进行如此广泛的硬件更换。在这种情况下，沃尔沃正在先发制人地采取行动解决质量和性能问题，尽管该公司面临财务困境，最近报告了巨大的季度亏损。
这一决定可能是一项战略决定。由于美国路上行驶的 EX90 电动汽车数量不足 4,000 辆，因此该计划的成本是可控的。通过标准化所有 EX90 的计算机硬件，Volvocan 将其软件开发团队的重点放在完善单个强大的平台上，而不是分散其资源来支持两个不同的系统。
对于当前的 2025 EX90 车主来说，该流程将从当地经销商发出安排升级的通知开始。沃尔沃表示，硬件更换不是强制性的，但有一个重大问题。选择不购买新计算机的所有者“将无法接收未来的软件更新和新功能”。
这本质上意味着他们价值数千美元的最先进的电动汽车将被锁定在当前状态，无法从主要卖点的升级中受益。这个“选择”感觉更像是一个坚定的建议，以保证车辆按照最初的承诺工作。
随着 EX60 的面世，沃尔沃面临着完美亮相的巨大压力，这一代价高昂的教训凸显了制造未来先进电动汽车的挑战性，并强调了掌握基础知识的重要性。
