Kupując elektryczny SUV klasy premium marki takiej jak Volvo, oczekujesz wysokiej jakości rozwiązań technicznych i niezawodności. Dla właścicieli Volvo EX90 rzeczywistość okazała się inna – szwedzki flagowy pojazd elektryczny stał się ciągłym źródłem frustracji.
Zgłaszane problemy obejmowały niedziałające klucze – niezależnie od tego, czy był to telefon jako klucz, pilot czy karta – po wadliwy system informacyjno-rozrywkowy i ciągłe komunikaty o błędach. Jak na pojazd reklamowany jako przyszłość, wydawał się on zdecydowanie niedokończony. Po początkowych obietnicach wprowadzenia prostych poprawek oprogramowania, Volvo podejmuje teraz znacznie bardziej drastyczny i nietypowy krok.
Szwedzki producent samochodów ogłosił, że bezpłatnie wymieni centralny komputer w każdym Volvo EX90 2025. Jest to pełna modernizacja sprzętowa do mocniejszego systemu przeznaczonego dla modelu 2026 i ciche przyznanie, że problemy z jego zaawansowanym technologicznie pojazdem elektrycznym sięgają głębiej niż oprogramowanie.
Sugeruje to, że oryginalny sprzęt komputerowy po prostu nie sprostał zadaniu polegającemu na zapewnieniu płynnej pracy, jakiej oczekiwali klienci, i że firmie łatwiej jest wymienić jednostkę, niż kontynuować łatanie wadliwego systemu.
Volvo EX90 było promowane jako „pojazd definiowany programowo” (SDV). Mówiąc najprościej, oznacza to, że samochód zaprojektowano tak, aby przypominał bardziej smartfon na kołach, którego funkcje i funkcje kontrolowane są przez wydajny komputer centralny.
EX90 został nawet wyposażony w futurystyczny sprzęt, taki jak montowany na dachu czujnik LIDAR, obsługujący zaawansowane możliwości samodzielnej jazdy. Problem polegał na tym, że w chwili premiery większość tej technologii nie była nawet włączona.
LIDAR był tylko na pokaz i brakowało w nim wielu obiecanych funkcji wspomagających kierowcę, co stanowi wyraźną oznakę pośpiechu w rozwoju pojazdu. EX90 stał się doskonałym przykładem największego ryzyka związanego z pojazdami SDV: gdy podstawowe oprogramowanie i sprzęt nie są doskonałe, cierpi cały samochód.
Aby temu zaradzić, Volvo wzmacnia mózg EX90 2025. Oryginalny komputer, który wykorzystywał kombinację pojedynczego chipa Nvidia Orin i słabszego chipa Nvidia Xavier, zostanie całkowicie usunięty. W jego miejsce dealerzy zainstalują podwójny zestaw Nvidia DRIVE AGX Orin z modelu 2026 o mocy obliczeniowej ponad 500 TOPS.
To ulepszenie obiecuje nie tylko naprawić istniejące usterki, ale także poprawić ogólną wydajność, zmniejszyć zużycie akumulatora podczas parkowania pojazdu i wreszcie udostępnić zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania parkowania, których brakowało od początku.
Zazwyczaj tak powszechne wymiany sprzętu są wymagane wyłącznie na podstawie oficjalnych wycofań ze względów bezpieczeństwa. W tym przypadku Volvo działa zapobiegawczo, aby naprawić problem z jakością i wydajnością, mimo że firma boryka się z problemami finansowymi po niedawno odnotowanym dużej kwartalnej stracie.
Decyzja ma prawdopodobnie charakter strategiczny. Ponieważ w Stanach Zjednoczonych po drogach jeździ mniej niż 4000 pojazdów elektrycznych EX90, koszty programu są przystępne. Standaryzując sprzęt komputerowy we wszystkich modelach EX90, firma Volvocan koncentruje swój zespół programistów na doskonaleniu pojedynczej, wydajnej platformy, zamiast dzielić zasoby w celu obsługi dwóch różnych systemów.
W przypadku obecnych właścicieli EX90 2025 proces rozpocznie się od powiadomienia od lokalnego dealera w celu zaplanowania aktualizacji. Volvo twierdzi, że wymiana sprzętu nie jest obowiązkowa, ale istnieje poważny haczyk. Właściciele, którzy nie zdecydują się na zakup nowego komputera, „nie będą mogli otrzymywać przyszłych aktualizacji oprogramowania i nowych funkcji”.
Zasadniczo oznacza to, że ich warty wiele tysięcy dolarów, najnowocześniejszy pojazd elektryczny pozostanie w obecnym stanie i nie będzie mógł korzystać z ulepszeń, które były głównym atutem sprzedaży. „Wybór” przypomina raczej zdecydowaną rekomendację gwarantującą działanie pojazdu zgodnie z pierwotnymi obietnicami.
Wraz z pojawieniem się EX60 na horyzoncie Volvo stoi przed ogromną presją, aby zapewnić bezbłędny debiut, a ta kosztowna lekcja podkreśla, jak trudne jest budowanie wyrafinowanych samochodów elektrycznych jutra i podkreśla znaczenie opanowania podstaw.
