볼보와 같은 브랜드의 프리미엄 전기 SUV를 구매하면 고품질 엔지니어링과 신뢰성을 기대할 수 있습니다. 볼보 EX90 소유주들에게 현실은 스웨덴의 대표 EV가 끊임없는 좌절의 원천이 되고 있는 것 외에는 아무 것도 아닙니다.
보고된 문제는 작동하지 않는 키(열쇠로서의 전화, 전자열쇠, 키카드 등)부터 버그가 있는 인포테인먼트 시스템 및 지속적인 오류 메시지에 이르기까지 다양했습니다. 미래형 차량으로 판매되는 차량치고는 확실히 미완성인 느낌이었습니다. 처음에는 간단한 소프트웨어 수정이 진행 중이라고 약속한 후 볼보는 이제 훨씬 더 과감하고 특이한 조치를 취하고 있습니다.
스웨덴 자동차 제조업체는 모든 2025년형 볼보 EX90의 중앙 컴퓨터를 무료로 교체할 것이라고 발표했습니다. 이는 2026년 모델을 위한 보다 강력한 시스템으로의 완전한 하드웨어 업그레이드이며, 첨단 EV의 문제가 소프트웨어보다 더 심각하다는 것을 조용히 인정하는 것입니다.
이는 원래 컴퓨터 하드웨어가 고객이 기대하는 원활한 경험을 제공하는 데 적합하지 않았으며 회사가 결함이 있는 시스템을 계속 패치하는 것보다 장치를 교체하는 것이 더 쉽다는 것을 의미합니다.
볼보 EX90은 '소프트웨어 정의 차량'(SDV)으로 홍보되었습니다. 간단히 말해서, 이는 자동차가 강력한 중앙 컴퓨터에 의해 제어되는 기능을 갖춘 바퀴 달린 스마트폰처럼 설계되었음을 의미합니다.
EX90에는 고급 자율 주행 기능을 지원하기 위해 지붕 장착형 LIDAR 센서와 같은 미래형 하드웨어도 장착되었습니다. 문제는 출시 당시 이 기술의 대부분이 켜지지 않았다는 것입니다.
LIDAR는 단지 보여주기 위한 것이었고, 약속된 운전자 지원 기능 중 많은 부분이 누락되었습니다. 이는 차량의 성급한 개발을 보여주는 분명한 신호입니다. EX90은 SDV의 가장 큰 위험을 보여주는 대표적인 예가 되었습니다. 핵심 소프트웨어와 하드웨어가 완벽하지 않으면 자동차 전체가 어려움을 겪게 됩니다.
이 문제를 해결하기 위해 볼보는 2025 EX90에 두뇌 강화를 제공하고 있습니다. 단일 Nvidia Orin 칩과 덜 강력한 Nvidia Xavier 칩을 조합하여 사용했던 원래 컴퓨터가 완전히 제거되었습니다. 그 자리에 딜러는 500TOPS 이상의 처리 능력을 갖춘 2026년 모델의 듀얼 Nvidia DRIVE AGX Orin 설정을 설치합니다.
이번 업그레이드를 통해 기존 결함을 해결할 뿐만 아니라 전반적인 성능을 향상하고, 차량 주차 시 배터리 소모를 줄이며, 처음부터 누락되었던 첨단 안전 및 주차 보조 기능을 활성화할 수 있습니다.
일반적으로 이러한 광범위한 하드웨어 교체는 공식 안전 리콜에 의해서만 의무화됩니다. 이 경우 볼보는 최근 큰 분기 적자를 기록하며 재무적 어려움에도 불구하고 품질과 성능 문제를 선제적으로 해결하기 위해 노력하고 있다.
이번 결정은 전략적일 가능성이 크다. 미국에서 운행 중인 EX90 EV가 4,000대 미만이므로 프로그램 비용은 감당할 수 있습니다. 모든 EX90에 걸쳐 컴퓨터 하드웨어를 표준화함으로써 Volvocan은 두 개의 서로 다른 시스템을 지원하기 위해 리소스를 분할하는 대신 강력한 단일 플랫폼을 완성하는 데 소프트웨어 개발 팀을 집중시킵니다.
현재 2025 EX90 소유자의 경우 현지 딜러로부터 업그레이드 일정을 알리는 알림으로 프로세스가 시작됩니다. 볼보는 하드웨어 교체가 필수는 아니지만 중요한 문제가 있다고 말합니다. 새 컴퓨터를 구입하지 않기로 선택한 소유자는 "향후 소프트웨어 업데이트와 새로운 기능을 받을 수 없습니다."
이는 본질적으로 수천 달러 규모의 최첨단 EV가 현재 상태로 고정되어 주요 판매 포인트였던 업그레이드의 혜택을 누릴 수 없음을 의미합니다. "선택"은 차량이 원래 약속대로 작동하도록 보장하는 확고한 권장 사항처럼 느껴집니다.
EX60이 곧 출시됨에 따라 볼보는 완벽한 데뷔를 해야 한다는 극심한 압력에 직면해 있습니다. 이러한 비용이 많이 드는 교훈은 미래의 정교한 전기 자동차를 만드는 것이 얼마나 어려운지 강조하고 기본 사항을 숙달하는 것의 중요성을 강조합니다.
