购买一辆快车通常需要做出很多艰难的选择——合适的颜色、最好的内饰皮革，以及你真正需要多少动力。但很快，宝马将消除购车者最头痛的问题之一：汽油和电力之间的价差。传奇的 BMW M3 有史以来第一次将有两种款式——汽油版和电动版——而且它们的价格几乎完全相同。
这是一件大事。通常，如果你想要一辆电动版的快车，你就必须支付更多的钱。电池的制造成本很高，而新技术通常要付出高昂的代价。但宝马打破了这一规则。他们希望确保，当你在 2027 年走进经销商时，你会根据它的驾驶方式来选择你的新车型，而不是你的银行账户里有多少钱。
即将推出的电动 M3（内部代码为“ZA0”）预计将是一款十足的野兽。它将配备四个电动机，为汽车提供近 1,000 马力——几乎是我们今天在路上看到的汽油动力 M3 的两倍。
在车库的另一边，我们有下一代汽油 M3，代号“G84”。尽管世界正在向电动汽车发展，但宝马知道有些人仍然喜欢涡轮六缸发动机的声音。这台汽油“双胞胎”可能会产生超过 550 马力的功率。虽然这比电动版本要少得多，但仍然足以让您非常非常快速地工作。
一辆1000马力的汽车通常要花费数十万美元或欧元。但通过将电动 M3 的定价与汽油车型“大致相同”，宝马正在做一些狡猾而聪明的事情。他们让电动版看起来非常划算。在美国，现款 M3 的起价约为 68,840 欧元。如果新车保持在这个价格附近，您可能会以标准豪华轿车的价格获得超级跑车级别的动力。
宝马 M 部门的销售主管西尔维娅·纽鲍尔 (Sylvia Neubauer) 表示，我们的目标是为人们提供“选择”。她知道有些“石油头”永远不会想把汽车插到墙上。通过保持价格接近，宝马不必争论金钱问题。相反，他们可以专注于“M DNA”——这两款车都将充满驾驶乐趣、易于操控，并且过弯速度非常快。
尽管它们看起来像双胞胎，但这两辆车的构造却截然不同。电动M3将采用全新的“Neue Klasse”平台。该设计专为电池和电机而设计。 Gas M3 将坚持旧“CLAR”车架的修订版。宝马对其进行了彻底改造，使其看起来与电动车一样具有未来感。两款车都将采用全新的设计风格，看起来干净利落。您可能需要查看排气管（或没有排气管）才能辨别哪个是哪个。
宝马面临着一些挑战。许多购买 M3 的人都喜欢燃气发动机的声音。为了帮助他们改变想法，宝马计划让人们在特别的旅行中试驾新款电动汽车。纽鲍尔承认他们不会说服所有人改用电力。有些人会永远坚持使用汽油，而宝马完全同意这一点。
该公司对于如何制造新款 M3 非常灵活。他们的工厂变化很快。如果每个人都想要汽油版，他们就会建造更多。如果 1,000 马力的电动车型大受欢迎，他们可以提高产量。当世界决定对电动汽车的真实感受时，这种“观望”的方法可以保证公司的安全。
这一新战略是一个转折点，因为快速电动汽车过去被视为科技迷或只关心环境的人的昂贵玩具。通过制造比汽油版更强大但成本相同的电动 M3，宝马正在为未来做出强有力的论证。
无论您选择强劲的 G84 还是快如闪电的 ZA0，您都将见证一段历史。宝马坚信“纯粹的驾驶乐趣”并不需要特定类型的燃料。它只需要一个想要开得快的司机。当我们迈向 2027 年时，天然气和电力之间的选择最终不再取决于我们的钱包。
