大众汽车回归其根源，并诉诸其制造流行小型汽车的悠久历史。该公司正准备推出一款名为 ID.1 的新型经济型电动汽车。这款紧凑型电动汽车有望让更多人能够享受电动出行服务，起价约为 20,000 欧元。 ID.1 预计将于 2027 年上路，为城市交通带来一股新鲜空气。
该公司已经通过 ID.EVERY1 概念车展示了 ID.1 的内饰。内饰由 Andy Mindt 和他的团队设计，尽管汽车尺寸较小，但仍营造出宽敞的感觉。温暖的色彩和回收材料营造出温馨而现代的氛围，为驾驶员和乘客提供休息室般的感觉。
巧妙的设计元素最大限度地利用了新 ID.1 中的每一点空间 - 仪表板时尚且易于使用，控件的放置方式感觉自然。实用的功能包括灵活的前排乘客区和可拆卸的蓝牙扬声器，增加了汽车的日常实用性。
但除了经济实惠和巧妙的设计之外，ID.1 是大众汽车朝着新方向迈出的一大步。这将是该公司的首款“软件定义车辆”。这意味着汽车的技术和功能将严重依赖软件，从而允许在车辆的整个生命周期中通过无线更新来添加更新和新功能。这一先进的软件系统是与美国电动汽车制造商 Rivian 合作开发的。此次合作甚至加快了 ID.1 的上市速度，将发布日期从之前预计的 2028 年提前到了 2027 年。
大众汽车首席执行官 Thomas Schäfer 将 ID.1 视为该公司在主流汽车市场提供多种车型计划中的关键部分。 ID.1 的长度为 3,880 毫米，将完美融入大众汽车的紧凑型汽车系列中。它将基于前轮驱动 MEB 平台打造，根据 WLTP 测试标准，预计单次充电续航里程至少为 250 公里。
为了降低成本，大众汽车将在葡萄牙工厂生产 ID.1。尽管这家工厂以其效率而闻名，但该公司承认，通过入门级电动汽车实现盈利销售仍然是一个挑战。 ID.1 是大众汽车更大计划的一部分，该计划计划到 2027 年在入门级市场推出 9 款新型电动汽车，ID.2all 车型将在此之前推出。
