폭스바겐(Volkswagenis)은 뿌리로 돌아가 인기 있는 소형차를 만들어온 오랜 역사를 이어가고 있습니다. 회사는 ID.1이라는 새로운 예산 친화적인 전기 자동차 출시를 준비하고 있습니다. 이 소형 EV는 약 €20,000의 시작 가격으로 더 많은 사람들이 전기 이동성을 이용할 수 있도록 할 것을 약속합니다. 2027년에 출시될 것으로 예상되는 ID.1은 도시 교통에 신선한 바람을 불어넣고 있습니다.
회사는 이미 ID.EVERY1 컨셉카를 통해 ID.1의 내부를 미리 엿볼 수 있는 기회를 제공했습니다. Andy Mindt와 그의 팀이 디자인한 인테리어는 차량의 작은 크기에도 불구하고 넉넉한 느낌을 줍니다. 따뜻한 색상과 재활용 소재는 매력적이고 현대적인 분위기를 조성하여 운전자와 탑승자 모두에게 라운지 같은 느낌을 선사합니다.
영리한 디자인 요소는 새로운 ID.1의 모든 공간을 극대화합니다. 대시보드는 매끄럽고 사용하기 쉬우며 컨트롤이 자연스러운 방식으로 배치되어 있습니다. 실용적인 기능으로는 유연한 조수석 공간과 탈착식 Bluetooth 스피커가 포함되어 차량의 일상적인 유용성을 더해줍니다.
그러나 모든 경제성과 기발한 디자인을 넘어 ID.1은 폭스바겐의 새로운 방향으로 나아가는 큰 발걸음입니다. 이는 회사 최초의 "소프트웨어 정의 차량"이 될 것입니다. 이는 자동차의 기술과 기능이 소프트웨어에 크게 의존하게 되어 차량 수명 전반에 걸쳐 무선 업데이트를 통해 업데이트와 새로운 기능이 추가될 수 있음을 의미합니다. 이 첨단 소프트웨어 시스템은 미국의 전기차 제조사인 리비안(Rivian)과 협력하여 개발되고 있습니다. 이 협업으로 인해 ID.1의 출시가 더욱 빨라졌으며, 출시 날짜가 이전 예상 날짜인 2028년에서 2027년으로 앞당겨졌습니다.
폭스바겐의 CEO인 토마스 셰퍼(Thomas Schäfer)는 ID.1이 주류 자동차 시장에서 다양한 모델을 제공하려는 회사의 계획에서 중요한 부분이라고 생각합니다. 길이가 3,880mm에 달하는 ID.1은 폭스바겐의 소형차 라인업에 딱 들어맞을 것입니다. 전륜구동 MEB 플랫폼을 기반으로 구축될 예정이며, WLTP 테스트 기준으로 1회 충전으로 최소 250km/월의 주행거리를 제공할 것으로 예상된다.
비용을 낮추기 위해 폭스바겐은 포르투갈 공장에서 ID.1을 생산할 예정이다. 이 공장은 효율성이 뛰어난 것으로 알려져 있지만, 회사는 보급형 EV로 수익성 있는 판매를 달성하는 것이 여전히 어려울 것이라는 점을 인정합니다. ID.1은 2027년까지 보급형 부문에 9개의 새로운 전기 자동차를 출시하려는 폭스바겐의 대규모 계획의 일부이며, ID.2all모델은 그보다 먼저 출시됩니다.
