Volkswagen возвращается к своим корням и опирается на свою долгую историю создания популярных малолитражных автомобилей. Компания готовится к выпуску нового бюджетного электромобиля под названием ID.1. Этот компактный электромобиль обещает сделать электрическую мобильность доступной для большего числа людей, его стартовая цена составляет около 20 000 евро. Ожидается, что ID.1 выйдет на дороги в 2027 году. Он станет глотком свежего воздуха для городского транспорта.
Компания уже предлагала заглянуть в интерьер ID.1 с помощью концепт-кара ID.EVERY1. Интерьер, разработанный Энди Миндтом и его командой, создает ощущение простора, несмотря на небольшие размеры автомобиля. Теплые цвета и переработанные материалы создают уютную и современную атмосферу, создавая ощущение уюта как для водителя, так и для пассажиров.
Продуманные элементы дизайна максимально используют каждый кусочек пространства в новом ID.1: приборная панель гладкая и простая в использовании, а элементы управления расположены естественным образом. Практичные функции включают в себя гибкое пространство для переднего пассажира и съемный динамик Bluetooth, что делает автомобиль еще более полезным в повседневной жизни.
Но помимо своей доступности и продуманного дизайна, ID.1 — это большой шаг в новом направлении для Volkswagen. Это будет первый «программно-определяемый автомобиль» компании. Это означает, что технологии и функции автомобиля будут в значительной степени зависеть от программного обеспечения, что позволит добавлять обновления и новые функции на протяжении всего срока службы автомобиля посредством беспроводных обновлений. Эта передовая система программного обеспечения разрабатывается в сотрудничестве с Rivian, американским производителем электромобилей. Это сотрудничество даже ускорило появление ID.1, перенеся запуск с ранее ожидаемой даты 2028 года на 2027 год.
Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер считает ID.1 важной частью плана компании по предложению широкого спектра моделей на массовом автомобильном рынке. ID.1 длиной 3880 мм прекрасно впишется в линейку компактных автомобилей Volkswagen. Он будет построен на переднеприводной платформе MEB и, как ожидается, будет обеспечивать запас хода не менее 250 км на одной зарядке согласно стандартам испытаний WLTP.
Чтобы снизить затраты, Volkswagen будет производить ID.1 на своем заводе в Португалии. Хотя этот завод известен своей эффективностью, компания признает, что достижение прибыльных продаж электромобилей начального уровня по-прежнему будет сложной задачей. ID.1 является частью более масштабного плана Volkswagen по представлению девяти новых электромобилей в сегменте начального уровня к 2027 году, а до этого будет запущена модель ID.2all.
