Genesis 不再只生产安静的豪华汽车 - 该品牌发布了对其最新产品 Genesis GV60 Magma 的详细介绍。这辆车对公司来说是一个很大的改变。它不再只是舒适，而是进入了高性能电动汽车的世界。 Genesis 希望通过将经典优雅的外观与强劲的速度相结合，证明电动汽车可以像汽油动力跑车一样令人兴奋。
Genesis的母公司现代汽车集团的负责人对这个项目感到非常自豪。领导他们的研发的曼弗雷德·哈勒 (Manfred Harrer) 解释说，他的团队努力打造一些特别的东西。他说，这辆车不仅在直线上速度很快，它的设计目的是让驾驶员感受到真正的情感联系。我们的目标是创造一台即使在高速移动时也能建立信心的机器。
为了使 Genesis GV60 Magma 具有这样的性能，工程师们必须从头开始重建动力系统。他们升级了电动机并更换了许多内部零件。这些变化使得汽车达到 100 公里/小时仅需 3.4 秒。如果你把脚踩下去，它将在 10.9 秒内达到 200 公里/小时。这些数字使其成为捷恩斯有史以来上路最快的车辆。
对于任何现代汽车来说，来自前后电机的动力都相当令人印象深刻。这些电机的转速高达 20,920 rpm，可提供 790 Nmof 的扭矩和 641 马力的峰值输出。 Genesis GV60 Magma 的最高时速可达 264 公里/小时。对于一个以平稳骑行和柔软皮革而闻名的品牌来说，这些赛车风格的规格是相当不同的。
Genesis 还编写了新软件来管理所有这些功能。大多数电动汽车一旦快速行驶就会开始失去动力。为了解决这个问题，GV60 Magma 使用了特殊的两级电机控制系统。这有助于汽车即使在已经处于高速行驶时也能保持强劲的拉力。还有一个“Boost模式”按钮，可以为驾驶员提供15秒的最大动力，以进行快速超车或赛道驾驶。
驾驶拥有如此大功率的汽车可能会很棘手，因此 Genesis 添加了五种不同的驾驶模式。它们中的每一个都改变了 GV60 Magma 的感觉。续航里程模式旨在节省能源，而舒适模式则适用于日常通勤，平衡动力与平稳行驶。运动模式让汽车在乡村道路上感觉更加灵敏和有趣。然后还有两种特殊模式：Sprint和GT。 Sprint 适用于赛道，使汽车对每个输入都非常敏感。 GT 模式适合您想要奢华与速度相结合的长途公路旅行。
一个有趣的细节是加速踏板。通常，电动汽车的踏板感觉很轻，但 Genesis 的工程师决定让踏板更难踩。测试团队的高级工程师 Taejun Kang 表示，他们这样做是为了给驾驶员更多的控制权。当您缓慢行驶穿过城镇时，踏板很容易移动。但当你想走得快时，它就会向后推更多。这有助于防止汽车向前猛冲，并使驾驶员感觉与道路更加紧密相连。
Genesis 希望这种对“感觉”的关注能够使其与其他电动汽车区分开来。 Genesis 并不追求最高速度记录；它希望制造出一款仍易于日常使用的高性能汽车。 GV60 Magma 与其双胞胎现代 Ioniq 5 N 完全不同，这表明该公司已准备好与世界上最快的豪华品牌竞争。
