Genesis stellt nicht mehr nur leise Luxusautos her – die Marke veröffentlichte einen detaillierten Einblick in ihre neueste Kreation, den Genesis GV60 Magma. Dieses Auto ist eine große Veränderung für das Unternehmen. Es geht weg vom reinen Komfort und betritt die Welt der leistungsstarken Elektroautos. Durch die Mischung seines klassisch-eleganten Aussehens mit beeindruckender Geschwindigkeit möchte Genesis zeigen, dass Elektrofahrzeuge genauso aufregend sein können wie benzinbetriebene Sportwagen.
Die Verantwortlichen der Hyundai Motor Group, zu der Genesis gehört, sind sehr stolz auf dieses Projekt. Manfred Harrer, der die Forschung und Entwicklung leitet, erklärte, dass sein Team hart daran gearbeitet habe, etwas Besonderes zu bauen. Er sagt, das Auto sei nicht nur auf gerader Strecke schnell, es sei auch so konzipiert, dass der Fahrer eine echte emotionale Verbindung verspüre. Ziel war es, eine Maschine zu schaffen, die auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten Vertrauen schafft.
Damit der Genesis GV60 Magma diese Leistung erbringt, mussten die Ingenieure den Antriebsstrang von Grund auf neu aufbauen. Sie haben die Elektromotoren modernisiert und viele Innenteile ausgetauscht. Diese Änderungen ermöglichen es dem Auto, 100 km/h in nur 3,4 Sekunden zu erreichen. Wenn Sie den Fuß unten halten, geht es in 10,9 Sekunden auf 200 km/h. Diese Zahlen machen ihn zum schnellsten Fahrzeug, das Genesis jemals auf die Straße gebracht hat.
Die Leistung der Vorder- und Hintermotoren ist für jedes moderne Auto ziemlich beeindruckend. Die Motoren können bis zu 20.920 U/min drehen und liefern ein Drehmoment von 790 Nm und eine Spitzenleistung von 641 PS. Der Genesis GV60 Magma kann eine Höchstgeschwindigkeit von 264 km/h erreichen. Für eine Marke, die für sanftes Fahrverhalten und weiches Leder bekannt ist, sind diese Spezifikationen im Rennsport-Stil eine ziemliche Abwechslung.
Genesis hat auch neue Software geschrieben, um all diese Leistung zu verwalten. Die meisten Elektrofahrzeuge verlieren ihre Schlagkraft, sobald sie bereits schnell unterwegs sind. Um dies zu beheben, verwendet der GV60 Magma ein spezielles zweistufiges Motorsteuerungssystem. Dies trägt dazu bei, dass das Auto auch bei hohen Geschwindigkeiten weiterhin kraftvoll zieht. Außerdem gibt es eine „Boost-Modus“-Taste, die dem Fahrer 15 Sekunden lang maximale Leistung für schnelles Überholen oder Fahren auf der Rennstrecke gibt.
Ein Auto mit so viel Leistung zu fahren kann schwierig sein, deshalb hat Genesis fünf verschiedene Fahrmodi hinzugefügt. Jeder von ihnen verändert das Gefühl des GV60 Magma. Im Range-Modus geht es vor allem darum, Energie zu sparen, und im Comfort-Modus ist er für das tägliche Pendeln gedacht und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und sanfter Fahrt. Im Sportmodus fühlt sich das Auto etwas reaktionsschneller an und macht auf Nebenstraßen Spaß. Dann gibt es zwei Spezialmodi: Sprint und GT. Sprint ist für die Rennstrecke gedacht, wodurch das Auto sehr empfindlich auf jede Eingabe reagiert. Der GT-Modus eignet sich für lange Autobahnfahrten, bei denen Sie eine Mischung aus Luxus und Geschwindigkeit wünschen.
Ein interessantes Detail ist das Gaspedal. Normalerweise fühlen sich Pedale in Elektroautos sehr leicht an, aber die Ingenieure von Genesis haben beschlossen, das Treten des Pedals schwerer zu machen. Taejun Kang, ein leitender Ingenieur im Testteam, sagte, sie hätten dies getan, um dem Fahrer mehr Kontrolle zu geben. Wenn Sie langsam durch die Stadt fahren, lässt sich das Pedal leicht bewegen. Aber wenn man schnell fahren will, drückt es mehr zurück. Dadurch wird verhindert, dass das Auto nach vorne ruckelt, und der Fahrer fühlt sich besser mit der Straße verbunden.
Genesis hofft, dass dieser Fokus auf das „Gefühl“ ihn von anderen Elektrofahrzeugen abheben wird. Genesis jagt keine Höchstgeschwindigkeitsrekorde; Ziel ist es, ein leistungsstarkes Auto zu bauen, mit dem man im Alltag problemlos leben kann. Der GV60 Magma ist ein ganz anderes Biest als sein Zwilling Hyundai Ioniq 5 N – er zeigt, dass das Unternehmen bereit ist, mit den schnellsten Luxusmarken der Welt zu konkurrieren.
