Stellantis 相信北美的潮流正在转变，客户确实想要一辆更小的汽车，尤其是电动汽车。该公司相信，在 Smart 惨败的地方，它能够取得成功。也许 Smart 有点太多了，或者更确切地说，对于那些在 7 座 SUV 上度过通勤时间的客户来说太少了。
菲亚特 500e 今年早些时候在洛杉矶车展上向美国观众展示，显然反响足够积极，Stellantis 决定将这款非常成功的欧洲电动汽车带到美国。但这并不像进口那么简单，事实证明美国市场将有自己的菲亚特 500。
Stellantis 将把这款可爱的 EV 定位为一种时尚宣言，而不是一种严肃的运输解决方案，它得到了 Armani、Kartell 和 Bulgari 的帮助，打造了 500e 的一次性版本。目前尚不清楚它们是否投入生产，但目前它们被用作意大利工艺的展示并吸引潜在客户。
那些确实想在美国购买菲亚特 500e 的人必须要有耐心。该公司计划于 2024 年初将这款车带到北美。500e 需要进行一些重新设计，以满足美国市场法规，它最终可能会配备更大的电池，但我们希望汽车本身的尺寸不会增大。
欧洲版本配备 24kWh 或 42kWh 电池组，较大的电池组提供 312 公里 WLTP 续航里程（193 英里），这可能足以满足美国城市驾驶的需求。即将推出的 Abarth New 500 实际上可能暗示了美国市场将会得到什么——更强大的电动机和可能更大的电池。
看到 500e 在红绿灯旁边与凯雷德 (Escalade) 并列，真是太神奇了。只要一推，500e 就可以装进 Escalade 的后备箱或 F-150 Lightning 的车底里。不过，我们也不要低估美国市场，如果不是美国对本田 Insight 和丰田普锐斯的喜爱，电动汽车可能永远不会成为主流。
