Stellantis mener at tidevannet snur i Nord-Amerika og at kundene ønsker en mindre bil, spesielt en elektrisk. Selskapet tror det kan lykkes der Smart mislyktes grovt. Kanskje var Smart bare litt for mye – eller rettere sagt, for lite for kunder som bruker pendlertimene sine i 7-seters SUV-er.
Fiat 500e ble vist for det amerikanske publikum tidligere i år på LA Auto Show, og tilsynelatende var mottakelsen positiv nok til at Stellantis bestemte seg for å bringe denne enormt vellykkede europeiske elbilen til USA. Det er imidlertid ikke så enkelt som å bare importere det, da det viser seg at det amerikanske markedet vil ha sin egen Fiat 500.
Stellantis vil posisjonere den søte elbilen mer som et moteutsagn enn en seriøs transportløsning, og den fikk hjelp fra Armani, Kartell og Bulgari for å lage engangsutgaver av 500e. På dette tidspunktet er det ikke kjent om noen av dem kommer til produksjon, men foreløpig brukes de som et utstillingsvindu for italiensk håndverk og for å lokke potensielle kunder.
De som ønsker å kjøpe Fiat 500e i USA, må smøre seg med tålmodighet. Selskapet planlegger å bringe bilen til Nord-Amerika i begynnelsen av 2024. 500e vil trenge litt redesign for å møte de amerikanske markedsreguleringene, den kan ende opp med å få et større batteri, men la oss håpe at bilen ikke vokser i størrelse.
Den europeiske versjonen er utstyrt med enten 24kWh eller 42kWh batteripakke, den større tilbyr 312km WLTP rekkevidde (193 miles) som sannsynligvis ville vært akkurat nok for bykjøring i USA. Den kommende Abarth New 500 kan faktisk være et hint om hva det amerikanske markedet vil få – sterkere elektrisk motor og muligens større batteri.
Det ville vært utrolig å se 500e i kø ved trafikklysene ved siden av en Escalade. Ved et trykk ville 500e muligens passet inn i bagasjerommet på Escalade eller i sengen til en F-150 Lightning. La oss imidlertid ikke se bort fra det amerikanske markedet, hvis ikke for USAs kjærlighetsforhold til Honda Insight og Toyota Prius, ville elbiler sannsynligvis aldri blitt mainstream.
