Lotus Eletre于3月底亮相，4个月后首批汽车已经下线。我们现在看到的这家公司已经不是以前的路特斯了——它由吉利控股51%和Etika Automotive 控股49%。该公司正在迅速转向电气化，其首款SUV瞄准的是利润最高的市场——中国和美国。
新工厂在武汉市汉南建成，位于技术开发区内的电动汽车专用产业园。 7月15日工厂正式开业。
该设施占地1,526英亩，迄今为止总投资为11.8亿美元。
第一批汽车可能已经下线，但要到2023年初才会开始销售，现在生产的汽车是量产车型，将帮助公司提高制造质量并发现生产过程中的问题。第一批车辆很快将开始艰苦的测试，其中包括在所有可以想象的条件下在所有气候条件下行驶数十万英里。
如果您想抢先入手新款 Lotus Eletre，您会很高兴知道该公司已正式开始预订。只需花费 5,000 元人民币（740 美元），您就可以购买第一批莲花 SUV 之一。
Eletre 不仅是莲花公司的首款电动车或首款 SUV，也是该公司迄今为止生产的最大的汽车。它的长度为 5,103 毫米，比特斯拉 Model X 长，但比特斯拉 Model X 低 50 毫米，窄近 60 毫米。到目前为止，我们只看到这款车配备 23 英寸轮圈，但我们预计更小的轮圈会出现在更便宜的版本上。
内饰以优质材料为主，中央大屏幕，有趣的是只有一个小屏幕供驾驶员显示所有基本信息。该屏幕为乘客提供镜像，使驾驶室完全对称，并且易于从左驾交通转换为右驾交通。 Lotus 非常聪明的解决方案将有助于制造。
该车辆的自动驾驶和辅助驾驶部分非常先进，配有四个激光雷达传感器，其中三个是可伸缩的。有12个超声波雷达、两个4D成像毫米波雷达和四个角落放置的毫米波雷达。这是目前市场上最复杂的设置之一。
Eletre 的两个版本即将上市 - 入门车型将配备 612 马力和 710 Nm，从 0 加速到 100 公里/小时只需 4.5 秒。续航里程估计为 600 公里。更强大的版本将拥有 918 马力和 985 Nm 的扭矩，从 0 到 100 公里/小时的冲刺仅需 2.95 秒。虽然不是真正的特斯拉或 Lucid Airterritory，但绝对比 Eletre 的竞争对手兰博基尼 Urus 快得多。
后来者受益于先行者所取得的技术进步——情况一直如此。 Lotus Eletre 配备 420kW 的头部旋转充电速度，可在 20 分钟内将电池电量从 10% 补充到 80%，每充电 5 分钟可增加 120 公里的续航里程。
值得庆幸的是，这不仅仅是又一次小批量设计活动，Eletre 是一款大批量汽车，武汉工厂准备每年生产 15 万辆。 Eletre 的售价并不便宜，预计起价为 118,000 欧元，但它的产品很快就会售空。
