中国汽车巨头比亚迪刚刚在墨西哥推出了Seal电动轿车，旨在挑战特斯拉在该国的主导地位。
这是继今年早些时候推出的Dolphin、Hansedan、TangSUV和Yuan Plus之后，比亚迪在北美推出的第五款电动汽车。 Seal 有两种版本：后轮驱动 (RWD) 和全轮驱动 (AWD)。
2024款比亚迪Seal基于e-platform 3.0打造，采用CTB（cell-to-body）技术，将电池集成到底盘中。它在墨西哥提供两种版本：RWD 和 AWD，后者拥有 523 马力，0-100 公里/小时加速时间为 3.8 秒。
RWD 版本的起价为 778,800 比索（38,100 欧元），而 AWD 版本的起价为 888,800 比索（43,500 欧元）。
Seal RWD 由 150 kW 后置电机和 61.44 kWh LFP Blade 电池提供动力，提供值得称赞的 WLTP 续航里程长达 460 公里。相比之下，其主要竞争对手特斯拉 Model 3 的起价为 881,900 比索（约合 43,100 欧元），WLTP 续航里程为 638 公里。 Tesla Model 3 的 AWD 版本起价为 985,900 比索（约 48,200 欧元），Performance 版本起价为 1,154,900 比索（约 56,400 欧元）。
此前，比亚迪表示有兴趣在墨西哥建设制造工厂，进一步强调了其对该地区的承诺。
与许多其他中国电动汽车制造商不同，比亚迪已经在美国销售和生产车辆，包括在加利福尼亚州制造的电动巴士。该公司的北美总部位于洛杉矶市中心。
该公司设定2023年销量目标为300万辆，1月至11月已累计销售2,683,374辆。为了实现这一目标，该公司需要在 12 月份交付约 32 万辆。
