Kinas bilgigant BYD introduserte nettopp sin Sealelectric sedan i Mexico, med sikte på å utfordre Teslas dominans i landet.
Dette tillegget markerer den femte BYD EV-modellen som er tilgjengelig i Nord-Amerika, og slutter seg til Dolphin, Hansedan, TangSUV og Yuan Plus, som ble lansert tidligere i år. Seal er tilgjengelig i to versjoner: bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD).
2024 BYD Seal er bygget på e-plattform 3.0 med CTB (cell-to-body)-teknologien som integrerer batteriet i chassiset. Den tilbyr to versjoner i Mexico: RWD og AWD, sistnevnte kan skilte med 523 hestekrefter og en rask 0-100 km/t akselerasjonstid på 3,8 sekunder.
RWD-varianten starter på 778 800 pesos (€ 38 100), mens AWD-versjonen er priset til 888 800 pesos (€ 43 500).
Seal RWD drives av en 150 kW bakmotor og et 61,44 kWh LFP Blade-batteri, som tilbyr en prisverdig WLTP-rekkevidde på opptil 460 km. Til sammenligning starter Tesla Model 3, dens primære rival, på 881 900 pesos (rundt € 43 100) og gir 638 km WLTP-rekkevidde. AWD-versjonen av Tesla Model 3 starter på 985.900 pesos (omtrent €48.200), med en ytelsesvariant priset til 1.154.900 pesos (ca. €56.400).
Tidligere uttrykte BYD interesse for å bygge et produksjonsanlegg i Mexico, noe som ytterligere understreket sitt engasjement for regionen.
I motsetning til mange andre kinesiske elbilprodusenter, selger og produserer BYD allerede kjøretøy i USA, inkludert elektriske busser produsert i California. Selskapets nordamerikanske hovedkvarter ligger i Los Angeles sentrum.
Selskapet satte seg et salgsmål på 3 millioner enheter for 2023, og har presset 2.683.374 kjøretøyer mellom januar og november. For å nå målet må selskapet levere rundt 320 000 enheter i desember.
