Китайский автомобильный гигант BYD только что представил в Мексике свой электрический седан Seal, стремясь бросить вызов доминированию Tesla в стране.
Это дополнение знаменует собой пятую модель BYD EV, доступную в Северной Америке, после Dolphin, Hansedan, TangSUV и Yuan Plus, которые были выпущены ранее в этом году. Seal доступен в двух версиях: заднеприводной (RWD) и полноприводной (AWD).
BYD Seal 2024 построен на электронной платформе 3.0 с технологией CTB (клетка к кузову), которая интегрирует батарею в шасси. В Мексике он предлагается в двух версиях: заднеприводной и полноприводной, последняя имеет мощность 523 лошадиных силы и быстрое время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Стоимость варианта с задним приводом начинается от 778 800 песо (38 100 евро), а версия с полным приводом — от 888 800 песо (43 500 евро).
Seal RWD оснащен задним двигателем мощностью 150 кВт и аккумулятором LFP Blade емкостью 61,44 кВтч, что обеспечивает похвальный запас хода по WLTP до 460 км. Для сравнения, Tesla Model 3, ее основной конкурент, стоит от 881 900 песо (около 43 100 евро) и обеспечивает запас хода по WLTP 638 км. Полноприводная версия Tesla Model 3 начинается от 985 900 песо (примерно 48 200 евро), а вариант Performance стоит 1 154 900 песо (около 56 400 евро).
Ранее BYD выразила заинтересованность в строительстве производственного завода в Мексике, еще раз подчеркнув свою приверженность этому региону.
В отличие от многих других китайских производителей электромобилей, BYD уже продает и производит автомобили в США, в том числе электробусы, производимые в Калифорнии. Штаб-квартира компании в Северной Америке расположена в центре Лос-Анджелеса.
Компания поставила себе цель продать 3 миллиона единиц на 2023 год и в период с января по ноябрь реализовала 2 683 374 автомобиля. Для достижения своей цели компании необходимо поставить около 320 000 единиц в декабре.
