चीन की ऑटोमोटिव दिग्गज BYD ने हाल ही में मेक्सिको में अपनी सीलइलेक्ट्रिक सेडान पेश की, जिसका लक्ष्य देश में टेस्ला के प्रभुत्व को चुनौती देना है।
यह जोड़ उत्तरी अमेरिका में उपलब्ध पांचवें BYD EV मॉडल को चिह्नित करता है, जो डॉल्फिन, हंसेडन, टैंगएसयूवी और युआन प्लस में शामिल हो गया है, जिन्हें इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था। सील दो संस्करणों में उपलब्ध है: रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) और ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी)।
2024 BYD सील को CTB (सेल-टू-बॉडी) तकनीक के साथ ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 पर बनाया गया है जो बैटरी को चेसिस में एकीकृत करता है। यह मेक्सिको में दो संस्करण पेश करता है: आरडब्ल्यूडी और एडब्ल्यूडी, बाद वाले में 523 हॉर्स पावर और 3.8 सेकंड का तेज़ 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय है।
RWD संस्करण की कीमत 778,800 पेसोस (€38,100) से शुरू होती है, जबकि AWD संस्करण की कीमत 888,800 पेसोस (€43,500) है।
सील आरडब्ल्यूडी 150 किलोवाट रियर मोटर और 61.44 किलोवाट एलएफपी ब्लेड बैटरी द्वारा संचालित है, जो 460 किमी तक की सराहनीय डब्ल्यूएलटीपी रेंज प्रदान करती है। इसकी तुलना में, टेस्ला मॉडल 3, इसका प्राथमिक प्रतिद्वंद्वी, 881,900 पेसोस (लगभग € 43,100) से शुरू होता है और 638 किमी डब्ल्यूएलटीपी रेंज प्रदान करता है। टेस्ला मॉडल 3 का AWD संस्करण 985,900 पेसोस (लगभग €48,200) से शुरू होता है, प्रदर्शन संस्करण की कीमत 1,154,900 पेसोस (लगभग €56,400) है।
इससे पहले, BYD ने मेक्सिको में एक विनिर्माण संयंत्र बनाने में रुचि व्यक्त की थी, जो इस क्षेत्र के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को और अधिक रेखांकित करता है।
कई अन्य चीनी ईवी निर्माताओं के विपरीत, BYD पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका में वाहनों की बिक्री और उत्पादन करता है, जिसमें कैलिफोर्निया में निर्मित इलेक्ट्रिक बसें भी शामिल हैं। कंपनी का उत्तरी अमेरिकी मुख्यालय डाउनटाउन लॉस एंजिल्स में स्थित है।
कंपनी ने 2023 के लिए 3 मिलियन यूनिट्स की बिक्री का लक्ष्य रखा है और जनवरी से नवंबर के बीच 2,683,374 वाहनों की बिक्री की है। अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए कंपनी को दिसंबर में लगभग 320,000 यूनिट्स की डिलीवरी करने की जरूरत है।
