因此，中国电动 SUV 领域又多了一个新成员：Neta EP32。嗯，这并不是什么新鲜事，因为今年夏天早些时候就有人开始传言它的存在。但由于一些相当偷偷摸摸的网上泄密，很明显这款中型跨界车不仅仅是传闻。
背景下，Neta EP32 矗立在山海建筑之上。不，这不是拼写错误 - 我们说的是山海，而不是繁华的大都市上海。同样的平台也为 Neta Ssedan 和 Neta GTroadster 等兄弟产品赋予了生命。熟悉的基因，对吧？
谍照显示，这辆车被厚厚的迷彩包裹得比圣诞礼物还要严实。然而，就像那个稍微透明的礼品包装纸（我们都用过一次）一样，它的某些设计元素闪闪发光。例如，那些相对较大的前灯——或者更确切地说，它们应该在的地方有一个大洞，还有一个带有梯形进气口的前保险杠，散发出一种“我是认真的”氛围。或者“我喜欢雷克萨斯”氛围 - 选择您认为更相关的一个。
在内部（摄影师相当彻底），EP32似乎正在改写SUV规则手册。其运动型方向盘后面是一个薄薄的仪表板。然而，皇冠上的宝石必须是它的大双屏幕；一台主显示器和一台供副驾驶使用的单独显示器 – 因为谁不喜欢旅途中的一点娱乐呢？这种设置感觉像是对理想汽车最新设计的致敬。 Neta 拥有隐藏式隔间、无线手机充电板和位于您想要的位置的档位选择器等精美功能，似乎恰到好处。
Neta EP32 拥有 FinDreams 的 LFP 电池，能够存储大量 72.08 kWh 的能量。如果“FinDreams”敲响了警钟，那是因为它是比亚迪汽车的子公司。如果你热衷于汽车行业的八卦，你就会知道比亚迪和尼塔在中国市场和泰国市场都有点像亦敌亦友。有点讽刺吧？ Neta 使用竞争对手的电池？也许这是一种狡猾的承认比亚迪正在做一些好事。得益于这款强大的电池，EP32 声称充满电后的行驶里程可达 500 公里。再加上 231 马力的电动机，您就得到了一个充满希望的组合。
对于那些喜欢记分的人来说，它的尺寸与小鹏G9相当。还有关于潜在的 EREV 版本的讨论，类似于 Neta S 轿车。 EP32 似乎仍在烤箱中，尚未准备好提供给热切的大众。也许 2024 年将是它的一年。还有价格？精致的内饰表明它不会太便宜，起价可能在人民币 200,000 至 250,000 元（23,590 欧元至 29,490 欧元）之间。
