따라서 중국 전기 SUV 블록에는 Neta EP32라는 또 다른 새로운 제품이 있습니다. 글쎄요, 올 여름 초에 그 존재에 대한 속삭임이 시작된 이후로 그다지 새로운 것은 아닙니다. 그러나 다소 은밀한 온라인 유출 덕분에 이 중형 크로스오버가 단순한 소문 그 이상이라는 것이 꽤 분명해졌습니다.
장면을 배경으로 Neta EP32는 Shanhai 건축물 위에 우뚝 솟아 있습니다. 아니요, 그건 오타가 아닙니다. 우리는 상하이의 번화한 대도시가 아니라 상하이를 말하는 것입니다. 이 동일한 플랫폼은 Neta Ssedan 및 Neta GTroadster와 같은 형제 자매에게 생명을 불어넣었습니다. 익숙한 유전자죠?
스파이샷에는 두꺼운 위장막으로 크리스마스 선물보다 더 단단하게 포장된 차량의 모습이 담겨 있습니다. 그러나 약간 투명한 선물 포장(우리 모두 한 번 사용해본 적이 있음)처럼 디자인의 특정 요소가 빛을 발합니다. 예를 들어, 상대적으로 큰 헤드라이트 또는 있어야 할 곳에 구멍이 뚫려 있고 공중 그네 모양의 공기 흡입구가 있는 전면 범퍼는 일종의 "비즈니스를 의미합니다"라는 느낌을 줍니다. 또는 'I like Lexus' 분위기 중 더 관련성이 있다고 생각되는 것을 선택하세요.
내부에서(사진가들은 매우 철저했습니다) EP32는 SUV 규칙서를 다시 쓰는 것처럼 보입니다. 스포티한 스티어링 휠 뒤에는 얇은 계기판이 자리잡고 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 대형 트윈 스크린이어야 합니다. 하나의 메인 모니터와 부조종사만을 위한 별도의 모니터 – 이동 중에도 약간의 엔터테인먼트를 좋아하지 않는 사람이 있을까요? 이 설정은 Li Auto의 최신 디자인에 대한 고개를 끄덕이는 느낌입니다. 숨겨진 수납공간, 무선 휴대폰 충전 패드, 원하는 위치에 바로 장착되는 기어 선택기 등의 멋진 기능을 갖춘 Neta는 올바른 목표를 달성하고 있는 것 같습니다.
Neta EP32는 상당한 72.08kWh의 에너지를 저장할 수 있는 FinDreams의 LFP 배터리를 자랑합니다. "FinDreams"가 종을 울린다면 그것은 BYD Auto의 자회사이기 때문입니다. 그리고 자동차 산업 관련 소문에 관심이 있다면 BYD와 Neta가 중국 시장과 태국 모두에서 열광적인 존재라는 것을 알 것입니다. 좀 아이러니하죠? Neta가 경쟁사의 배터리를 사용하고 있습니까? 아마도 그것은 BYD가 좋은 일을 하고 있다는 교활한 인정일 것입니다. 이 강력한 배터리 덕분에 EP32는 완전 충전 시 최대 500km의 주행 거리를 자랑합니다. 여기에 231마력 전기 모터를 결합하면 유망한 조합이 탄생합니다.
점수를 유지하는 사람들을 위해 크기는 Xpeng G9와 유사합니다. 그리고 Neta S 세단과 유사한 잠재적인 EREV 버전에 대한 이야기도 있습니다. EP32는 아직 오븐 안에 있는 것처럼 보이며 열성적인 대중에게 제공될 준비가 아직 되어 있지 않은 것 같습니다. 아마도 2024년이 그 해가 될 것이다. 그리고 가격은? 세련된 인테리어는 잠재적으로 RMB 200,000 – 250,000 (€23,590 – €29,490) 사이에서 시작하는 도둑질이 아닐 것임을 암시합니다.
