MG名爵已正式开放全新MG4的订单，该车采用了激进的新定价策略和技术王牌。这不仅仅是一次小小的更新；这是一次彻底的重新推出，旨在抢占经济型电动汽车市场的一大份额。
MG 大幅降低了 MG4 的入门成本。现已开放预订，起价仅为 73,800 元人民币，约合 8,770 欧元。与前代产品的起始价格相比，这意味着价格降低了 47% 以上。新产品阵容包括四种预售车型，价格分别为人民币 73,800 元、人民币 81,800 元、人民币 90,800 元，最高售价为人民币 105,800 元（12,560 欧元）。名爵甚至暗示，当车辆正式上市时，这些价格可能会进一步降低。
在座舱内，MG4首次推出了与科技公司Oppo合作开发的全新座舱系统。该 MG×Oppo 系统将智能手机功能与汽车界面无缝集成。驾驶员可以使用语音命令、手势导航，并将应用程序直接从手机同步到汽车的主屏幕。
MG4的基础是上汽集团的E3纯电动架构。这三款价格较低的车型配备了 42.8 kWh 磷酸铁锂 (LFP) 电池组。这种设置提供了 437 公里的 CLTC 额定续航里程。
价格最高的型号配备了更大的 53.9 kWh LFP 电池，将 CLTC 续航里程延长至 530 公里。所有版本均由单个电动机提供动力，可产生 120 kW 和 250 Nmof 的扭矩，使汽车的最高时速可达 160 km/h。
但除了价格之外，最重要的消息是引入了半固态电池选项，这对于批量生产的电动汽车来说尚属首次。这种先进电池由清涛能源提供，仅含有5%的液体电解质，使其本质上更安全、更稳定。名爵在发布会上通过现场抗穿刺测试展示了这种信心。
这款新型电池的能量密度为 180 Wh/kg，CLTC 额定续航里程为 537 公里。对于寒冷气候下的驾驶员来说至关重要，MG 报告称，与传统 LFP 电池相比，它在–7°C 下的续航里程增加了 13.8%。这款高科技“安心”版本的最终定价将于 9 月份公布，并于今年晚些时候开始交付。
更新后的型号比其前身和主要竞争对手更大。长度为 4,395 毫米，宽度为 1,842 毫米，高度为 1,551 毫米，轴距为 2,750 毫米。相比之下，比亚迪海豚冲浪更短，这表明MG4可能提供更宽敞的内部空间和更大的载货能力。
